12316. lajstromszámú szabadalom • Új alsó vezetéki kábel vasútváltó

Megjelent 1898. évi szeptember lió 13-án. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 12816. szám. V/g. OSZTÁLY. Új alsó vezetékű kabel-vasút váltó. COLÁM WILLIAMNEWBY MAGÁNMÉRNÖK EDINBURGHBAN, MÖSSMER JÓZSEF ÉS WESZELY ISTVÁN KERESKEDŐK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 julius hó 27-ike. Jelen találmány a kábelvasutaknál szükséges kettős váltónyelvre vonatkozik és lényegében a váltónyelvekkel összekötött oly emeltyűs szerkezetből áll, mely úgy a vezeték- mint a sínváltónyelvet ugyanazon időben váltja át és zárja oly szorosan a vágányokhoz, hogy onnét nem mozdítható el. Mellékelt rajzban van bemutatva a találmány és pedig : 1. ábrában részben metszet-, részben nézetben, 2. ábrában alulról nézve. A kábelvezető csatorna alatt elrendezett X akna két oldalán az Y vágányokhoz erősített A2

tartók vannak alkalmazva, melyeknek A1

részei a B rudak fölső végeinek csapágyúi szolgálnak. Mindkét B rúd fölső végére egy-egy C kar van erősítve, mely karok c nyúlványban végződnek. Ezen c nyúlványok segélyével az egyik C kar a D vezető váltónyelv alsó részéhez erősített d nyelvvel összekapcsolható, a másik C kar pedig A2

tartó oldalához szorítható. (2. ábra.) A B rudak alsó végén E emeltyűk vannak elrendezve és egymással F kapocs vagy rúd által összekötve, mely F rúd biztosítja az E emeltyűk együttes működését úgy, hogy mikor az egyik C kar a D vezetőí váltónyelvtől elszabadúl, a másik C kar vele összekapcsolódik és a nyelvet áthúzza a vezeték másik oldalára. Az egyik B rúdra C emelőkar van erősítve, melj' czélszerűen az E emeltyűvel egy darabból van készítve. Ezen G emelőkar H rúd vagy kapocs segélyével van Y könyökemeltyűvel összekötve, melynek j végéhez kapcsolható a zsinór vagy bármily működtető szerkezet. Ha ezen működtető szerkezet zsinór vagy drótból van, li ellensúlyt vagy rúgót alkalmazhatunk a szerkezetnek ellenkező oldalra való irányítására. Ezen drót vagy kötél egy vagy több L csiga által vezettetik. Az M sínváltónyelvet N N1

kar hozza működésbe. Az N kar az M sinváltónyelvhez, Nl

kar pedig a P P1

ágyakban elrendezett 0 rúdhoz van erősítve. Az 0 rúd alsó végén Q emeltyű van megerősítve, melynek szabad vége q nyílással bír, a melyen keresztül a h tartókban elrendezett HL

rúd megy. A 1IL

rúdon megfelelő helyeken R R állító rúgok vannak, melyek ha a Hl

rúd működik, a Q emeltyűnek q vége felé szorulnak, mi által az M sínváltónyelv mozgásba jön és így ugyanolyan időben működik, mint I) vezeték-váltónyelv. Az R állítórúgók egyszersmind az emeltyűk moz-