12283. lajstromszámú szabadalom • Kikapcsolható iszapemelő szerkezet furatok számára
vezetve, melyék a V merevítő rudak által megtámasztott függélyes W gerendákon vannak ágyazva, úgy, hogy ezáltal nagy stabilitású fúró darú képeztetik. A T és J tengelyek közé van az említett kikapcsolható kapcsoló szerkezet iktatva, mely a rúdalakú v kapcsoló részből áll, melynek egyik tárcsaszerűen kiképezett vége a J tengelynek két 1> füle közé van illesztve és az ezen fülek és a rúdvég megfelelő lyukain keresztül járó r csapszög körül forgatható. A kapcsoló résznek másik k vége szintén tárcsaszerűen van foganatosítva és át van fúrva; a k korong a kapcsoló résznek rúdalakú végére rá van csavarolva és a kapcsoló résznek a T tengely végén kiképezett két a fül közé való lecsappantása által betolható; a k korongon oldalt kinyúló x csapok ekkor a T tengelynek e illetve e1 kivágásaiba feküsznek be. Ezen összeköttetés biztosítására szolgál az m záró hüvely, mely a k korongnak rácsavarolása előtt tolatik rá a v kapcsoló részre és mely az a fülek felé fordított szélén két kivágással bír, melyekbe ezen füleknek fogalakú n toldatai benyúlnak, mihelyt a hüvely a k korongnak rácsavarolása után a beléillesztett p rugónak hatása alatt a T tengely felé tolatik. Visszahúzott állásában az m hüvely a d rúgó által tartatik meg, mely a kapcsoló résznek h toldata mögé csappan. Ezen czélból a d1 fogantyút megfogjuk és vele a d rúgót a szakadozott vonalakkal jelölt állásba emeljük (8. ábra), a mire azután a hüvelyt a kapcsoló rúd mentén eltoljuk, míg a d rugónak d* toldata a h toldat mögé csappan, mely utóbbi ekkor az m hüvelybe nyomul. (9. ábrar). Hogy a hüvelynek a kapcsoló rész mentén való eltolatását megkönnyítsük, az az f vezetékek mentén csúszik. Ezenkívül a hüvelyen még az i gyűrű van elrendezve, hogy a hüvelynek visszatolatása után a kapcsoló résznek kiemeltetése és annak az 1. ábrában látható állásába való átfordítása kézzel könnyen legyen foganatosítható. A szándékolatlan kikapcsolás elkerülése czéljából, a mi különösen az egyik vagy másik kapcsoló résznek megsérülése folytán következhetik be, az a füleken és a i korongon a csavaros s csapszöget dughatjuk keresztül és ezt csavaranyával rögzíthetjük. Ha fúrás közben az iszap kihozatala szükségessé válnék, akkor a K forgattyú és a B fúró rúd közötti összeköttetést megszüntetjük, az E feszítő görgőnek a szíjhoz fektetése által a mótor mozgását a D hengerel közöljük és a fúró szerszámot a P1 kötél segélyével a fúrt lyukból kiemeljük. Ezután ezen P1 kötelet dobjáról lekapcsoljuk és a T tengelyt a ./ tengellyel a v kapcsoló résznek közbeiktatása által összeköttetésbe hozzuk. Ezáltal már most a mótor a C kötéldobot hozza forgásba és az iszap kiemelésére szolgáló P kötélre a szükséges mozgás vitetik át. Ha az iszap kiszállítása be van fejezve, akkor a J tengelyt a T tengelyről lekapcsoljuk, a fúró szerszámot annak rudazatával együtt a P1 kötél segélyével a fúrt lyukba bebocsájtjuk és azután az B B1 korongok köré fektetett szijat lazára fektetjük; ezután a K forgattyút a z hajtó rúddal ismét összeköttetésbe és ezáltal a B fúró rudat működésbe hozzuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Iszapemelő szerkezet mélyfúrások számára az iszap kiemelésének ismeretes fúró darúberendezések segélyével való lehetővé tétele czéljából, jellemezve egy az ismeretes fúró darún elrendezett és azt stabil állapotban megtartó F F1 L M N állványzat által, melynek merevített W gerendái az iszap kiemelésére szolgáló kötélnek Q vezető görgőjét hordják, míg az F F1 gerendákon a T és J tengelyek vannak ágyazva, melyek közül az utóbbi az iszapemelő kötélnek G dobját hordja és egy kikapcsolható v kapcsoló rész segélyével a másik T tengellyel összeköttetésbe hozható, melyen a fúró szerszám kötelének D dobja, valamint a mótor által az áttevő szíj megfeszítése által forgásba hozható R1
