12260. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági fölhágó deszka
Megjelent 1898. évi szeptember hó 7-én. MAGY. tfÉa KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 260. szám. V/K- OSZTÁLY. Biztonsági fölhágó-deszka DIANOVSZKY JÁNOS ELEKTROTECHNIKUS ÉS SZTRUNICSEIC KÁROLY GÉPÉSZ BUDAPESTEN. Póbszabadalom a 10644. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1898 febuár hó 20-ika A pótszabadalom újdonsága abban áll, hogy a vasúti kocsi fölhágó deszkájának beállítása nemcsak kézzel, hanem önműködőlég villamos erő fölhasználása segélyével eszközölhető. A mellékelt rajz 1. ós 2. ábrája a villamos hágcsó-felhúzót ajtós kocsiknál, a 3., 4. és 5. ábra pedig ajtónélküli kocsiknál* tüntetik föl. A szerkezet lényegében két « elektromágnesből áll, a melynek o pont körül mozgó fegyverzete m majd az egyik, majd a másik mágnes felé húzatik — lásd 1. és 2. ábrát. A fegyverzet egy kétkarú emelőből áll. melynek egyik karja a tulajdonképeni fegyverzet m, a másik karja egy i fogas szegment, a melynek fogai a c ajtó t tengelyére ékelt i ellenfogas szegmentbe kapaszkodik. A készülék működése a következő: Ha a kocsi ajtaját ki akarjuk nyitni, illetve a fölhágó deszkát beszállásra alkalmas helyzetbe hozni, akkor a kocsivezető egy villamos áram-igtató segélyével az s elektromágnest az áramkörbe csatolja, mi által % kicsatoltatik és az m fegyverzet m1 helyzetbe húzatik. A fegyverzet ezen mozgása következtében az ix fogas szegment i szegmentet a pontozott állásba hozza, minek következtében a t tengely is forgattatik, vagyis a c kocsiajtó kinyittatik. Az ajtó ezen automatikus kinyílása alkalmával a hágcsó-deszka a a törzsszabadalomban leírt módon b huzal és d vezetőcsiga közvetítésével fölszállásra alkalmas ax állásba hozatik. Ellenkező manipuláczió folytán, azaz az elektromágnes bekapcsolása által az ajtó becsukatik, de egyszersmind a fölhágó-deszka is a állásba hozatik. A villamos készülék tehát az ajtó be- és kinyitását, valamint a hágcsó-deszka megfelelő beállítását is önműködőlég eszközli. A 3.. 4. és 5. ábra a fölhágó-deszka beállítását ajtónélküli kocsin alkalmazva tüntetik föl. Ezen elrendezésben a tc csukló körül mozgó fölhágó-deszka egy v villaszerű emelővel van fölszerelve, a mely villa az m pont körül mozgó kétkarú emelő x csapjába kapaszkodik. Az emelő ezen kiviil két fegyverzettel, n és r, van fölszerelve, a mely az s illetve sx mágnesek fölé húzatik. A készülék működése a következő: Ha a fölhágó-deszkát a fölszállást gátló, vagyiso2 ésaz állásba akarjuk hozni, akkora kocsivezető az s, elektromágnest iktatja be
