12218. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus vezérmű
egyszerű emelő szerkezetet alkalmaztunk és az emelő súlyát E ellensúly segítségével egyenlítjük ki. A b és c tömítés a megrajzolt helyzetben a 2 munkahengert, úgy a 3 fáradt vízvezeték, valamint az 1 nyomóvízvezeték ellenében tömíti. Ha a vezérdugattyút a külső beállítószerkezet segélyével fölfelé mozgatjuk, az üreges «3 dugattyú hengeres sima nyujtványa a rugalmas b tömítésben mozog és a tömítés az alatt, míg a dugattyú a pályája közepétől fölfelé és viszont mozog, a 2 munkahengert a 3 fáradt vízvezetékkel szemben biztosan elzárja. A rugalmas c tömítés ezen mozgás közben egy bizonyos pillanatban a csőalakú Fnyujtvány c, nyílásait éri el. Eddig a pillanatig a c tömítést a víznyomás szorosan a hengeres A2 vezeték számára esztergályozott fölíiletére nyomta, ellenben ha a tömítés ct nyílásokat elérte, tehermentesülés az A2 henger faláról leemeltetik, ezen közben deformácziót nem szenved és a c tömítés súrlódási ellenállásra nem talál. A 6. ábra a vezérdugattyú legmagasabb helyzetét ábrázolja, mikor a nyomóvíz az A2 vezetőhenger és a c2 tömítés tartó között lévő gyűrűalakú nyíláson áramlik be a 2 munkadugattyúhoz. A dugattyú lefelé való mozgásánál a vízbeömlő nyílások fokozatosan elzáródnak, míg a dugattyú az 1. ábrán látható középállásba nem jut. 'Ennél a lefelé való mozgásnál csak a tömítőszelencze és a rugalmas b tömítés között föllépő súrlódást kell legyőzni, a vezérműben lévő víz eltolására munka alig szükséges. Ha már most a dugattyú tovább mozog lefelé, az üreges a3 dugattyú \ nyílásai kerülnek b tömítés elé és ezt tehermentesítik, a mennyiben a tömítés az A2 henger sima fölületére szorul. A tömítés tehermentesítése ettől a pillanattól egészen addig tart, míg a nyomóvíz ismét az A2 hengerbe jut. A mint a 2 munkahenger a 3 fáradt vízvezetékkel jön érintkezésbe, a c tömítést a föllépő nyomáskülönbség az A.2 henger sima fölületére nyomja és az 1 vezetéket a 2 hengertől elzárja. A mozgási ellenállást mindkét mozgásiránynál csak a tömítőszelencze és az egyik tömítés súrlódási ellenállás képezi, a tömítések maguk pedig csak a dugattyú útjának felében vannak kopásnak alávetve. A középállástól fölfelé a fölülről a középállásig való mozgásnál a b tömítés, az ellenkező mozgásnál a c tömítés kopik. Ép úgy nem kophat a tömítés annak következtében sem, hogy a tömítést a víz nyomása be- és kiömlő nyílásokba nyomja. SZABADALMI IGÉNY. Hydraulikus vezénnü különböző berendezésekhez, az által jellemezve, hogy az As henger a 2 munkahengerrel való kapcsolatának létesítésére szolgáló karimával van ellátva és c lyukakkal ellátott csőalakú V toldatával, melyben a 2 munkahengert az 1 nyomó vízvezetékkel szemben elzáró c tömítés mozog, az 1 nyomóvízvezetékkel kapcsolt A1 hengerre nyúlik, és hogy a 2 munkahenger a 3 fáradt vízvezetékkel szemben elzáró üreges különleges módon alakított bx b2 kiömlő, nyílásokkal ellátott as dugattyú a b tömítésben mozog oly czélból, hogy a rugalmas tömítések azon pillanattól kezdve, melyben tömítő hatásuk feleslegessé válik, addig a pillanatig, melyben az elzáródásnak ismét meg kell kezdődnie, tökéletesen tehermentesíteni lehessen, és hogy az 1 nyoimjvezeték és a 2 munkahenger, illetve a munkahenger és a 3 fáradt vízvezeték között csak egy-egy tömítőtagot alkalmazunk oly czélból, hogy ez által a tömítés kopását csökkentsük és a b c tömítéseknek a nyomás hatása következtében a be- és kiömlő nyílásokba való benyomását meggátoljuk. (1 rajzlap mollóklottel.) PALU8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG HYOMOÁJ lUDAI FfeTEN
