12160. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű vízi járművekhez
Megjelent J 8Í)8. évi augusztus hó 24-én. MAGY SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 12160. szára. XV/c. OSZTÁLY. Hajtómű vizi járművekhez. IFJ. DR JEANNÉE JÓZSEF ÜGYVÉD BÉCSBEN. Pótszabadalom a 10698. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1898 márczius hó 18-ika Ez a találmány vízi járműveken alkalmazható hajtóműre vonatkozik, mely a vízben való mozgása közben a vízre a jármű tovamozgását előidéző nyomást gyakorol. A találmány czélja egy oly a lapátos kerekek módjára ható hajtómű létesítése, mely folytonos nyomást gyakorol a vízre és így azt nem zavarja föl túlságosan nagy mértékben. Föltaláló azt tapasztalta, hogy a törzsszabadalomban védett ilynemű hajtómű addig, míg a forgássebesség bizonyos határt túl nem lép, igen jól működik, de ha a sebesség ezt a fölső határt elérte, akkor a korong annyi vizet ragad magával, hogy egyáltalában nem gyakorolhat hatást. Hogy ezen a hátrányon segíteni lehessen, a tömör korongot egy gyűrűvel he^ettesítjiik, melyet a küllők kapcsolnak az aggyal, úgy, hogy a víz a központi nyíláson át lefolyhat. Sík gyűrű helyett olyant is lehet használni, melynek különböző szegmentumai ellenkező irányban hajlanak a tengely felé. Eme berendezésnek az az előnye, hogy azok az irányok, melyben a víz félrenyomatik, gyorsabban változnak, mint sík gyűrűnél. A csatolt rajz a hajtókészűlék két kiviteli módozatát ábrázolja, még pedig: az 1. ábra egy gőzhajó elölnézete, a két kerékszekrény metszetben van ábrázolva, az egyik oldalon sík gyűrűs korongot, a másik oldalon pedig négy különböző irányban hajló szektorból összeállított gyűrű van ábrázolva; a 2. ábra az 1. ábrának megfelelő föliilnézet; a 3. és 4. ábra a két hajtómű homloknézete. A rajzon baloldalt alkalmazott hajtómű egy sík a gyűrű, melyet a b küllők oly módon kapcsolnak, a c aggyal, hogy a gyűrű síkja a tengellyel egy bizonyos szöget képezzen. A jobb oldali hajtóműnél a gyűrű négy a1 a2 a3 ai szektorból áll, melyek fölváltva ellenkező irányban hajlanak 45° alatt a tengelyhez. A 4. ábrán tehát a képsíkra viszonyítva a d d élek elől, az ff élek pedig hátrább fekszenek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtómű vízi járművekhez, jellemezve egy gyűrűalakú a vagy «1 a% ai ai lemez által, melyet a b küllők és a c agy kapcsolnak a jármű haladási irányával szöget képező vízszintes forgástengely-
