12112. lajstromszámú szabadalom • Újítás mótorokon

Megjelent 181)8. évi augusztus lió 22-én. MAGY. KIK. SZABADALMI II V ATA í. SZABADALMI LEI KAS 12112. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Újítás motorokon. TIRSCHBERG SÁNDOR GYÁROS LUCKENWALDEBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 február hó 7-ike. Jelen találmány tárgya egy újítás motorokon, mely lényegéhen abban áll, hogy a gőzfejlődés a henger belsejében megy véghez, nevezetesen egy finoman széjjelperrtietezett víz- vagy egyéb folyadéksugár, mely esetleg levegővel is keverhető egy fölmelegített lemez közvetítésével azonnal gőzzé alakul, mely a motor dugattyújára hatást gyakorol és azt emeli. Mellékelt rajz 1. ábrája a mótor függőleges metszetét, víz és légvezetőberendezéssel, 2. ábrájánál a légvezetőberendezés hiányzik, 3. ábrája a motoron alkalmazandó szivattyú oldalnézetét, 4. ábrája a légszelep és permetező készülék oldalnézetét mutatja, A tüzelő tér fölött a henger alsó födelét képező lapos, vagy hajlított B lemez van alkalmazva, mely tetszés szerinti hőmérsékletre fölmelegíthető. Kisebb motoroknál a lemez fölmelegítésére egy közönséges lámpa lángja is elegendő. A C hengerben G dugattyú legalsó helyzetében van, akkor a dugattyú és a tüzelő * anyag által fölhevített B lemez közti D térben gőz fejle3ztetik, mely a dugattyúra hatást gyakorol. E injektor, vagy egyéb alkalmas készülék a folyadékot a hengerbe szállítja. Ha D térben vákuum van, F légszelep önműködően megnyílik. A légbevezetés czéljából ezen szelep egy görbe tengelyen megerősített excenter segélyével mozgatható. A H' visszacsapó szeleppel ellátott H szivattyú is egy görbe tengely segélyével mozgatható. I) térbe a W szeleppel ellátott Wnyílás és ennek átellenében az F szeleppel ellátott E permetező készülék, illetőleg injektor torkol. Ha a dugattyú fölfelé mozog, akkor W" tekercsrúgó W' szelepet zárva tartja; a dugattyú lefelé mozgásakor pedig egy görbe tengelyen megerősített excenter segélyével megnyittatik. Ezen készülék álló és fekvő, helyhez kötött és mozgó motorokhoz alkalmazható. SZABADALMI IGÉNY. Újítás motorokon, jellemezve az által, hogy C henger G dugattyújának legalsó helyzetében, az A tüzelő térben elhelyezett tüzelő anyag által fölhevített, a henger alsó födelét képező lapos, vagy hajlított B lemez és G dugattyú közti D térbe egy finoman elosztott esetleg levegővel kevert vízsugár, vagy egyéb folyadék b3löveltetik,mely folyadék azonnal gőzzé (vagy gázzá) alakulván, C henger G dugattyújára hatást gyakorol. (2 rajzlap mollóklottd.) PALLA8 RÉSZVÉNY1ÁBŐA8ÁG NYOMDÁJ' ÍU0AIS6TEN