12110. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárváz hajított fából

Megjelent 1898. évi augusztus lió 18-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 12110. szám. XX/c. OSZTÁLY. Kerékpárváz hajlított fából. DRESCHER OTTÓ KERESKEDŐ LIEGNITZBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 január hó 6-ika. Jelen találmány tárgya gőz behatásának kitett, hajlított fából készült kerékpárváz, melynél az egyes, a keretet képező részek aczélból készült összekötő részek által vannak összekötve, illetőleg a géprészek fölvételére alkalmasan elkészítve). A találmány tárgya a mellékelt rajzban van bemutatva és pedig: 1. ábrában a váz oldalnézetben, 2. ábrában fölülnézetben, 3. és 4. ábrában a váz egyes fő részei fölülnézetben. A váz két a és b főrészből áll, melyek — mint már említve volt — gőz behatásának kitéve, alkalmas fából vannak hajlítva, melyek így nyert alakjukat megtartják. Az a rész hátulján a' aczélvillával van ellátva a hátsó kerék fölvételére. Az a rész közepe táján a csavarmenettel ellátott c d rudak fölvételére két lyukkal bír, melyek arra szolgálnak, hogy az e .csapágyhüvelyt a hajtó forgattyútengely számára, továbbá az f nyeregtartó rudat az a és b rész között a b rész végén megerősítsék, mint ez az l. ábrából világosan kitűnik. Az a rész elején g összekötő résszel van ellátva, melynek segélyével fölső részén a h kormányrúdhoz van erősítve. A h kormányhüvely alsó végén hasonló i összekötőrész segélyével a váz második b rúdja van erősítve; a b rész hátsó részén hasítékban állítható k fémlemezzel van ellátva. Mint már említetett, a nyeregtartó rúd a fölső részén ezen- k rész hasítékában van kissé állíthatóan megerősítve. Az a és b fő részek az l keresztezési pontban vagy szorosan összekapcsolhatók egymással, vagy pedig a rugalmasság emelése czéljából szabadon hagyhatók. A hátsó keréktengely további megtámasztására a k rész mindkét oldalon m merevítőrudak által, melyek a különben szokásos hátsó kei'ékvillát helyettesitik, a' összekötő részek segélyével van összekötve. Megjegyzendő, hogy az a rész természetszerűleg két részből áll, melyek közül a b rész Z-nél átmegy. A szerkezet az l keresztezőpont elkerülésével úgy is készíthető, hogy az a és b részek közvetlenül vezethetők az össszekötő i és g részekhez mint az az 1. ábrában pontozott vonallal van jelölve. Ezen új, jelen találmány tárgyát képező kerékpárváz mindenekelőtt tartóssága és rugalmassága mellett azon előnnyel bír, hogy előállítása lényegesen olcsó. A farészeknek a különböző összekötő részekkel való összekötése szögecselés vagy ragasztás útján történhetik.