12048. lajstromszámú szabadalom • Alsó vezetékű kábelvasutaknál alkalmazott kötélfogó javított fölerősítési módja
Megjelent 181)8. évi augusztus hó i3-án. MAGY. ggj| KIR. SZABADALMI |j|H HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 12048. szám, V/g. OSZTÁLY. Alsó vezetékű kábelvasutaknál alkalmazott kötélfogó javított föleró'sítési módja. COLÁM WILLIAM NEWBY MAGÁNMÉRNÖK EDINBURGHBAN, MÖSSMER JÓZSEF ÉS WESZELY ISTVÁN KERESKEDŐK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 deczember hó 29-ike. Jelen találmány szerint, a kábelkocsiknál használatban lévő kötél fogót a hozzátartozó alkatrészeivel a kocsi alzatának közepén, vagy némi távolságban a középvonalától szilárdan megerősítjük és egyenesen lebocsátjuk; az alzatra való fölerősítést oly módon eszközöljük, hogy a kötélfogó a vezető vágány és kábel görbületei szerint önműködőlég változtathassa irányát és veszedelem esetén a kocsikról könnyen és gyorsan lekapcsolható legyen. Ezen megerősítési és fölszerelési mód a mellékelt rajzokban van bemutatva és pedig: az 1. ábra a kötélfogó oldalnézete, részben metszete, a 2. ábra a kötélfogó elül nézete, a 3. ábra annak fölülnézete, részben metszetben. Az eddig használatban lévő kötélfogó szilárd állát egy egyszerű kar tartja, az illeszthető vagy mozgó áll pedig két karon nyugszik. Jelen találmány szerint a szilárd áll nyugszik két karon és az illeszthető vagy mozgatható áll egy karon, még pedig oly módon, hogy a szilárd áll két karja közt mozoghasson ós a vezetőszerkezethez egy kettős lánczszemmel kapcsolható. A B szilárd állat tartó két A kar C csavarokkal van megerősítve a D fejrészhez, mely két részből áll (3. ábra) hogy szükség esetén a fogó működő része könnyen eltávolítható legyen. Az illeszthető vagy mozgó Bl állat tartó A1 kart egy kettős As lánczszemmel erősítjük a vezérműhöz. A D fejrész F szögekkel van E vezetéktartók között megerősítve. Ezen E tartók e vezetékkel vannak ellátva, hogy a kocsi tengelyeivel párhuzamos G rudakon mozoghassanak, mely rudak a kocsi x keretéhez vannak erősítve. Az vezetéktartókon levő e vezeték vége és a G rudak határos oldalai közt a rudakra erősített, H Hx lemez oly körben mozog, melynek középpontja egybeesik a kötélfogó központjával (3. ábra). Ez által lehetővé van téve, hogy a 1) fejrész a kötélfogót úgy körben, mint a G rudakkal párhuzamos irányban mozgathatja. Az e vezetékek végeit összekötő e1 csavarok szabályozzák a körirányban való mozgást. A vezérmű J állványa csavarokkal van az E vezetéktartókhoz erősítve. A kötélfogónak a kábeltől való visszahúzásakor a D fejrész az-Fszögek kihúzása után az E tartók közül a vezérmű segélyé-
