12016. lajstromszámú szabadalom • Forgó tolattyús vezénymű

— 2 — míg az /2 hasíték a dugattyú bal oldalával jut összeköttetésbe, a gőz tehát az f2 hasí­tékon és a 7 furaton sít kiáramlik. Hogy a C vezénydugattyúuak említett lefelé való mozgatása foganatosítható legyen, kell. hogy a dugattyúnak előbbeni magas állásától fogva a C dugattyú alatt lévő gőz Inára­molhassék. Ezen czélból a vezénydugattyún az e, hasíték van elrendezve (8. ábra kö­zépső ábra), mely a hátul fekvő b, kiáram­lási csatornával áll összeköttetésben. Az a csatornán belépő működő gőz már most az A hengernek dugattyúját balra tolja, mely egyszersmind a k és kx bütyökkel ellátott s t vezényrudat magával meneszti A k bütyök a C dugattyúba fogódzó h emel­tyűbe ütközik, mi által a C dugattyú elfor­gattatik és a 4. és 7. ábrákban föltüntetett állásba hozatik. Már most a C vezény­dugattyúnak dL hasítéka áll az e beáram­lási cső előtt, a dugattyú alatt gőz nincs, úgy hogy a b csatornából beáramló, vezény­lésre használt gőz az alulról, nyíló dt hasí­tékon át fölfelé nyom, mi által mái1 most a vezénydugattyú megemeltetik. Ezen kettős mozgatás által az ft és f. hasítékok akként állíttatnak be, hogy a henger jobb oldalán gőzkiáramlás és annak bal oldalán gőz­beáramlás történik (4. ábra). Ez a vezény­ezervnek állása jobb felé tartó mozgás szá­mára. A C dugattyún fölül a kétkarú H emeltyű van elrendezve, mely a C dugattyúnak föl­alá mozgásánál az egy szivattyúhengernek vezénylésére alkalmazott T merülő dugattyút mozgatja. A mint a 9. és 10. ábrákból lát­ható, ezen dugattyú egymás fölött fekvő hasítékkal van ellátva, úgy hogy a P szi­vattyúhengernek dugattyúja egyidejűleg szívhat és nyomhat. A T merülő dugattyú tehát a szivattyúhengernek szelepeit helyet­tesíti. Az 5. ábra metszet a B szekrényen keresztül, a hol is a metszősík merőleges a 4. és 6. ábrák metszési síkjaira. A leírtakból világos, hogy a beáramló gőz közvetlenül a C elosztó közegnek ve­zénylésére alkalmaztatik azon rendeltetésen kívül, hogy energiáját ;iz A henger dugaty­tyújának szolgáltassa. SZAHADALMI IGÉNY. Vezénymű motorok számára, melynél a beáramlási gőz egy C vezénydugattyút le-, illetőleg fölfelé nyom, mi által a szükséges be- és kiáramlás foganatosít­tatik a vezénydugattyúnak f és f2 , ille­tőleg /i és f% hasítékain és g fúratán át' még pedig akként, hogy 1. balra tartó mozgás számára a beáramló gőz a C vezénydugattyúnak alul zárt d hasíté­kába lép, úgy hogy a C dugattyú alatt lévő gőznek és Ven át való kiáramlása után a C dugattyú le­felé mozog, mire az f hasítékon és az a csatornán át a beáramlás a henger jobb oldalán történik; 2-szor jobbra tartó mozgás számára a C dugattyúnak for­gatása a k és bütykökkel ellátott s t vezényrúd mozgatása által idéztetik elő, úgy, hogy a dL hasíték az e beáramlási csővel közlekedik, a C dugattyú fölött lévő vezénygőz az e2 hasítékon és a bx kiáramlási csatornán keresztül kiáramlik, mi által a C dugattyú megemeltetik és a munkagőznek beáramlása az av csa­tornán át a henger bal oldalán, a fáradt gőz kiáramlása pedig annak jobb oldalán az f3 hasítékon és a g fúraton át tör­ténik. j (1 rajzlap mellék lettel.) 3AUA* 'ESZvÉN* TÁRSAS*'- NVÜMDAJA BUDAPtl»TB>

Next

/
Oldalképek
Tartalom