11980. lajstromszámú szabadalom • Fölfüggesztés függő petróleumlámpákhoz
- 2 — ellátott a6 fogantyút becsavarjuk, az ni lemez a B karokat biztosan köti az A kosárhoz. Ugyanezen kapcsolat egy más kiviteli módozatban a 6., 7., 8. ábrán látható. Az ezeken az ábrákon látható, a B karok alsó végei összeállítva egy forgástestet képeznek (1. a 6. és 8. ábrát), mely annyi, a meridián síkok szerint osztott részből áll, a hány kar van. Mint az a 6. és 7. ábrából kitűnik, a b3 részekből összeállított forgástesten egy furat megy át. Ebben a furatban foglal helyet az a7 csavarmenetes fogantyú. A B karoknak összeállított b3 alsó részeit az azokra húzott bi b& gyűrűk fogják össze, a gyűrűket pedig az a7 csavarra csavart, a rajzokon nem ábrázolt csavarbáz, mely az a7 csavarra húzott A kosarat is a b6 gyűrűre szorítja, fogja össze. Tehát a kapcsolat részei itt is oly módon vannak alakítva, hogy azok utólagos megmunkálást ne igényeljenek. A B karok viselik a C lámpaharanggyűrűt (1., 2., 3. ábra). A karok megfelelő be kiugrásaiba az öntésnél a rugalmas anyagból készült b7 nyelveket öntjük be, melyek a C gyűrű hasítékaiba fogódzanak és ezután lehajlíttatnak (1. a 9. ábrán axonometrikus képben). A hasítékokat ugyancsak a C gyűrű sajtolásánál létesíthetjük, tehát ezek a részek sem szorulnak utólagos megmunkálásra. Teljesen hasonló módon erősítjük meg a C díszítéseket is a C gyűrűn. (1. a 3. és 10. ábrát). A B karok és á D láncz között a kapcsolat ugyancsak könnyen oldható, de rendkívül biztos, a kapcsolás létesítésére a 11., 12. és 13., 14. ábrán látható kötések egyike szolgál. A 2. ábrán a 11. ábrán látható kiviteli módozatot választottuk. A B karok egy-egy d1 bütyökkel vannak ellátva, mely mint az a 11. ábrán több nézetben látható, egy köralakú korongot képez. Ezt a korongot a D lánczszem alsó végén levő d2 korong <ihasítékába toljuk (1. a lla ábrán pontozva) és azután a D lánczszemet elforgatjuk, úgy hogy a korong szára a d2 korong di hasítékában foglaljon helyet, mikor a kapcsolat létesült. A D lánczszem fölső végén egy hasonló d1 korong van alkalmazva, mely egy második lánczszem d2 korongjába fogódzik. A 13. ábrán ugyanez a szerkezet egy kettős lánczszernhez van alkalmazva, az E** fölfüggesztő koszorú csigáin vezetett d5 drótláncz hasonló módon van a d6 lánczszem mel összekötve. Ez a kapcsolat sem igényel semmiféle utólagos megmunkálást. A lánczszemek kapcsolásának egy más kiviteli módozata van a 12. ábrán ugyancsak több nézetben ábrázolva. A I) lánczszem egyik végén egy d7 keresztlécz van, melyhez a lánczszem síkjából kihajlított T-alakú ds darab csatlakozik. A lánczszem másik végén ugyancsak ellapul és egy da hasítékkal van ellátva, melynek alsó széle mellett két dí 0 bütyköt alkalmaztunk. Ha az egyik lánczszemet a 12a ábrán látható módon a d8 részével a másik lánczszem hasítékába betoljuk, a másik lánczszemet pedig elforgatjuk, akkor a lánczszem da részének alsó széle a d19 bütykökre fekszik és a két lánczszem között biztos kapcsolat létesül. Ezek a kapcsoló részek sem szorulnak semmiféle utólagos megmunkálásra és közvetlenül oly állapotban használhatók, milyenben az öntődéből kikerülnek. Teljesen hasonló ehhez a 14. ábrán látható kapcsolás, az eltérés csak az, hogy a d1 1 keresztdarab és a d1 2 T-alakú rész a lánczszem síkjában marad, ennek megfelelően a d1 3 hasíték alsó részén egy a D lánczszem síkjával 90°-os szöget képező d1 1 kengyelt alkalmazunk. A kapcsolás módját maga a 14. ábra magyarázza, tehát részletesen ki nem rajzoltuk. A kapcsoló részek sem igényelnek külön megmunkálást. A D láncczal a d6 drótláncz hasonló kapcsoló tagok segélyével kapcsolható, mint azt már a 13. ábra leírásánál is megemlítettük. A d6 drótlánezra van az F ellensúly megerősítve és az F fölfüggesztő koszorú csigáin fut. Az F fölfüggesztő koszorú a
