11951. lajstromszámú szabadalom • Munkás ellenőrző készülék
b1 korongon lévő fölfiiggesztési pontjának exczentrikus helyzete által először is az egyik hengertől, rugójának feszítése folytán lassanként visszahúzatik, a míg ezen hengerről lecsúszik és rúgója a legközelebbi hengerre loki stb., a mint ez a 9. ábrából könnyen megérthető. Miután azonban a b1 kar hossznyílásával a G korongra erősített g peczket körülfogja (9. ábra), ennélfogva az E perczkerék is ilyen ugró mozgást végez. A berendezés úgy van készítve, hogy ezen ugrás 5 perczenként történjék. Az E kerék forgását e és i iktatótárcsák által ismert módon átviszi i1 és d csillagkerekekre és i2 és c fogaskerekekre s ily módon D és C számozókerekekre, melyek közül az első minden órában, a második pedig minden 12-ik órában mozog egy ugrással tovább. Az i i1 és i2 kerekek J tengelyre szilárdan föl vannak ékelve (2. ábra) s így a tengely forgásával mind a három kerék kényszerítve van forogni. Ily módon egy bizonyos helyen az E keréken az 5, 10, 15 stb. számok, a D keréken 1, 2, 3, 4 számok egészen 12-ig és végre C keréken To., In., IIo., Iln. stb. jelzések egymásutáni sorrendben megjelennek, úgy, hogy egy bizonyos helyen vett lenyomat a sorokat úgy tünteti föl, mint azt a 17. ábrában látható kártya mutatja. Ezen lenyomatok elérésére különféle készülékek használhatók. Fölrajzolt példánkban ezen czélra egy a készülék tokjának oldalán eltolhatóan ágyazott és /c-nál az alaplemezhez támasztott K nyomó van alkalmazva (1., 2., 11. és 12. ábrák), melynek fölső részén levő kx orra E D és C jelzőkerék fölött helyezkedik el. Az egész készülék L csap körül az alaplemezen leng. Ha most a jelzőkerék és k1 orr közé egy kártyát dugunk be, akkor a készülék a nyíl irányában kileng (1. ábra) s k1 orra a kártyát a jelzőkerékre szorítja, minél fogva a kártya alsó részére a k1 orr alatt ezen időben lévő jelzések lenyomatnak (pl. k\ 7, 0, mi annyit jelent, hogy a lebélyegzés a hét első napján délelőtt 7 órakor történt). Hogy az egyes lebélyegzések szabályszerűen egymás alá kerüljenek (17. ábra), hogy a kártya tehát minden egyes esetben egy bizonyos sormagassággal mélyebben menjen a k1 orr alá, a K nyomó ezen orra mellett még k3 oldalnyílással is bír (2., 11. és 12. ábra), úgy, hogy egy keresztmetszetében egyenszögű ks toldalék, minden egyes lebélyegzésnél a K nyomó M éles fölső élével együtt a kártyaszél oldaláról egy egyenszögű darabot lemetsz s így a kártya a következő alkalomkor ezen lemetszett darab nagyságával mélyebben dugható a k orr alá. Ezen bélyegzőkészülék helyett a 20. ábrában föltüntetett készüléket is lehet alkalmazni, melynél az egész készülék az alaplemezen szilárdan van megerősítve, K nyomó, mely a szerkezet tokjára rugalmasan van fölerősítve, fölső részén K1 gombot hordja. * Csalások elkerülése végett a jelzőkerék mellett még q ellenőrző jelző is van alkalmazva egy kereszt, kör vagy hasonló alakban (12., 13. és 17. ábrák), mely szabálytalan időközökben és a személyek tudomása nélkül kicseréltetik. Ezen ellenőrző jelző egy beleillő furatba van helyezve és ebben csavarral vagy más módon rögzítve. Megemlítendő még, hogy az óra czímlapja előnyösen N kivágással bír (1. ábra), mely mögött egy félig fekete, félig fehér tárcsa mozog, mely mozgását az E számozó-keréktől kapja a G beiktató kerék és n csillagtárcsa által (7. ábra). Ezen módon minden időben megtudható, hogy a jelzőkészülék éjjeli vagy nappali időt mutat-e. A jelzőkészülék természetesen úgy is berendezhető, hogy az egyes perczeket is mutathat és 14 napig vagy egy hónapig járhasson, a nélkül, hogy a készülék lényegében változást szenvedne és a találmány köréből kilépne. Épen így a készülék jelzőkészülékek egész sorozatával lehet ellátva, a melyek* aztán előnyösen külön hajtóművel hozhatók mozgásba, a mely időnként (jelen esetben 5 perczenként.) az óramű által kiakasztatik. SzABADALM' IGÉNYEK. 1. Munkásellenőrző készülék, mely áll egy A közönséges óraműből, mely egy C D E
