11951. lajstromszámú szabadalom • Munkás ellenőrző készülék

Megjelent 18í)8. évi jnlius lió 28-án. MAGY. Q KIH. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 11951. szám. VII/c. OSZTÁLY. " SZABADALMI Munkás-ellenőrző készülék. BÜRK RICHÁRD ÓRAGYÁROS SCHWENNINGENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó 28-ika. Jelen találmány tárgyát egy munkásellenőrző készülék képezi, a mely egy óraműből áll, kombinálva ugyanezen óramű által hajtott számozó és bélyegző készülékkel, a melybe a munkás a munkahelyre való belépése és eltávozása alkalmával egy kártyát dug be lebélyegzés végett, a melyet ezen czélra egy meghatározott időszakra (pl. egy hétre) kap. A kártya egyik oldala üres (13. ábra), a másik oldalán egy nyíl van rajzolva (14. ábra), az ellenőrző készülékbe való bedugási irány s a kártya fölső részének föltüntetése czéljából. Azonkívül ugyanazon oldalon van a munkás száma és neve, esetleg fölirásokkal is el van látva, mint óra, forint (15. ábra), vagy óra, nap és forint (16. ábra), mely a kártya elhasználása után s miután a be- és kilépés közötti időkülönbségek a kártya másik oldalán kiszámíttatnak és a jobboldali rovatba be lettek vezetve és összegezve (17. ábra), a 18. és 19. ábrában látható módon töltjük ki. A naptári év megfelelő hetének sorszáma is rajta lehet a kártya hátsó oldalán. A gyár bejáratánál fölállított, 1. és 2. ábrákban elülnézetben és oldalnézetben föltüntetett készülék A közönséges óraműből áll, a mely B fogaskerék közvetítésével a jelzőkészüléket hajtja. Ez utóbbi jelen esetben perezeket, órákat, napszakát és a napot jelzi és három C D E jelzőkerékből áll, a melyek egy közös F tengelyre vannak húzva (lásd még 3—8. ábrákig) és a C nap és napszak, I) az órák és végül E a perezeknek 5—5 perczenként való jelzésére szolgálnak. A C kerék kerületén (4. ábra) a következő jelek vaunak: ív., In., IIc., Iln. stb. a szerint, a mint ezek első nap délelőttjét, első nap "délutánját, második nap délelőttjét vagy a második nap délutánját jelzik. A 1) kerék kerületén 1—12-ig terjedő sorszámok vannak (6. ábra), míg az E keréken az 5, 10, 15 s így tovább 55 és 0 perczeket jelző számok vannak. Ezen három jelzőkerék hajtása az óramű által történik, még pedig ugrásszerűen azért, hogy a jelzések ne lassanként, hanem időközönként jussanak a jelzővonalba. Ezen czélból E perczjelző kerék a G kapaszkodótárcsával együtt F tengelyre van fölékelve (2. ábra), míg a fí hajtókereket hordó b tengelyen b1

tárcsa nyugszik, a melyre a lengően és exczentrikusan elrendezett, rúgóval ellátott kar (9. ábra) van fölerősítve. A b tengely forgása következtében kar b tengely körül egyenlő távolságokban és köralakban elhelyezett 12 H hengeren ugrik át, a mennyiben ezen kar