11881. lajstromszámú szabadalom • Kötélkorongos közlőmű végnélküli kötéllel
Megjelent I <SÍ)8. évi jnlins hó 21-én. MAGY. KIR. SZAB AD A I.MI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 11801. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Kötélkorongos közlőmű végnélküli kötéllel. KLOSE ADOLF KÖZÉPÍTÉSI FŐTANÁCSOS STUTTGARTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 február hó 2 ika Elsőbbsége 1896 ápril hó 1 tői kezdődik. A jelen találmány tárgyát végnélküli kötéllel hajtott tengelyek közötti közlőmű képezi. mely lehetővé teszi a fordulatszámnak megállítás nélkül való módosítását. A hajtó A tengely lazán az l és m hornyos korongokat hordja, melyek azonban bármely kapcsolás segélyével is fölváltva kapcsolhatók a tengellyel. Ezen korongok egy vagy több horonnyal lehetnek ellátva; ez utóbbi esetben egyenlő vonóerő számára csekélyebb kötélfeszültségek alkalmazhatók. A hajtott B tengely szintén két laza egyenlő n és o hornyos korongot hord, melyek szintén fölváltva kapcsolhatók ezen tengellyel. Az S hajtókötél már most párhuzamos síkokban van a csigákba befektetve, a mint ez az 1. és 2. ábrákból látható, az utolsó az r1 horonyból kilépő rész az alaprajzhoz (3. ábra) diagonálisan elrendezett s feszítőkorongra fut rá és ez által ismét az v horonyba vezettetik, melyből a kötél újból párhuzamos síkokban tovább fut. Könnyen belátható, hogy ha az A tengelyen lévő korongok egyike vele kapcsoltatik, a többi három csigák különböző sebességgel fognak forogni. Ha már most a B tengelyt is a rajta levő korongok egyikével kapcsoljuk, akkor ezen tengely a megfelelő fordulatszámmal fog forgattatni. Minthogy az / és m korongot úgy az u mint az o koronggal összműködésbe hozhatjuk, belátható, hogy az A tengelyről a B tengelyre négy különböző sebességet vitethetünk át, ha a korongoknak megfelelően különböző az átmérőjük. Az s feszítő korongot ugy az A és B tengelyek között (1. ábra), valamint azokon kívül is elrendezhetjük (4. ábra), továbbá több oly vezető koronggal is helyettesíthetjük, melyek a kötelet újból a megfelelő horonyba vezetik. A G. ábrában az van föltiintetve, miként lehet minden egyes tengelyen elrendezett három csigánál az egyik tengelyről a másikra kilencz különböző sebességet átszármaztatni, a mennyiben az A tengelynek minden egyes l m p csigája a B tengelynek n o q csigájával összeköttetésbe hozható. SZABADALMI IGÉNY. Kötélkorongos közlőmű végnélküli kötéllel és a hajtó és hajtott A és B tengelyeknek megközelítőleg párhuzamos állásával, az által jellemezve, hogy egy vagy több horonnyal ellátott l m kötólkorongok a hajtó és hasonló n o kötélkorongok vannak a hajtott tengelyen elrendezve, melyeknek hornyaiban egy a csak egy ho-
