11871. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár megőrzésére szolgáló automata
Megjelent 1898. évi julius hó 20-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 11871. szám. VII/b. OSZTÁLY. Kerékpár megőrzésére szolgáló automata. BÁRÓ BEIBNITZ JENŐ FŐHADNAGY BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 deczember hó 8-ika Jeleu találmány tárgyát oly automata képezi, melynek ezélja egy pénzdarab bedobása ellenében a kerékpárokat megőrizni. Ezen automata a mellékelt rajzon van föltüntetve, melyen 1. és 3. ábra a készülék két különböző kiviteli alakjának hosszmetszete; 2. és 4. ábra a kerékpár megfogására szolgáló készülék két különböző kiviteli alakjának fölülnézete; 5. ábra a kulcs megfogására szolgáló készülék; 6. ábra a lejtős c fölület metszete. A készülék működése azon alapszik, hogy a kulcsot egy mérlegkar tartja fogva, mely addig marad egyensúlyban, míg egy bedobott pénzdarab által egyik vége meg nem terheltetik, minek következtében egy a kerékpárt átfogó szerkezet rögzíttetik és mindaddig rögzítve tartatik, míg a kulcs megforgatása által a pénzdarabot el nem távolítják. Midőn a pénzdarab leesése következtében az egyensúly ismét helyreáll, a kerékpárt fogvatartó szerkezet fölnyílik és a kerékpár belőle kivehető. Maga az automata a kerékpár fogvatartására szolgáló fogószerkezetből és ennek rögzítésére, illetőleg oldására szolgáló és pénzdarab ledobása által működésbe hozható szerkezetből áll. Egy szilárdan álló a tartóra támaszkodik w élével a b mérlegkar, ehhez van erősítve a pénzdarab fölfogására szolgáló lejtős c lap és a kerékpárt fogvatartó karmok zárószerkezete. A mérlegkart a v ellensúly tartja egyensúlyban. A mérlegkarhoz van továbbá erősítve egy fölül villában végződő e rúd. Ezen <• rúd villája az .s kulcs végébe esztergált t nyakat fogja át és így megakadályozza a kulcs kihúzását mindaddig, míg a b kar egyensúlyban van. Ha az a1 csatornán legördülő pénzdarab megterheli a b kailejtős c lapját, akkor a kar lesülyed és szabaddá teszi az s kulcsot, úgy hogy ez a készülékből kihúzható. Evvel egyidejűleg a d1 csapszög behatol a p fülekbe (1. ábra), mi által a h h1 karok szétnyitása megakadályoztatik és a karok által képezett Z fogóba helyezett kerékpár fogva tartatik. A 3. ábrán a készüléknek egy másik kiviteli alakja van föltüntetve. Itt a h karokat az m m1 békók helyettesítik. Az m1 békóba benyúlik a b mérlegkaron levő k orr és kényelmesebb vezetés czéljából a z forgattyúval van ellátva. Az m békó az y falban levő és a kerékpár mellső kerekének megfelelő hajlású l bevágást fog át, úgyhogy a bevágásba helyezett kerékpárt az n forgattyú elfordítása által az m békóval fogva tarthatjuk. A tartószerkezet kioldá-
