11847. lajstromszámú szabadalom • Újítások egész vagy egymással összefüggő darab szövetek fölületeinek bevonattal való ellátására szolgáló gépeken

- á — foganatosítás! alakjánál a meleg szárító levegőt vezető M csőből kiinduló n fúvókák akként nyúlnak a bevonatmasszával ellátott w papírcsík alá, még pedig a papírcsík alatt ágyazott és annak haladási irányában forgásba hozott o hengerek által képezett közökbe, hogy a fuvókákból kijövő és egyrészt közvetlenül a papírcsík alsó oldalát, másrészt előbb a hengerek felületét érintő és innen a papir alatt tovavezetett légáramok a hengerek és a papir között tovamozgó vékony légréteggé egyesülnek, mely elegendő arra, hogy necsak a fölrakott masszát megszárítsa és annak megkeményedését előmozdítsa, hanem hogy a papirt a hengersorozat végén elrendezett tovamozgató szerkezet felé tartó útján folyton lebegve és a hengerekkel érintkezésen kívül tartsa. Hasonló m fúvókák vannak elrendezve a papir fölső fölülete fölött is, hogy ezen fölületet is érintkezésbe hozzuk a szárító levegővel. Az A gépvázban a B tengely Van ágyazva, mely a szokásos, tetszőleges erőforrás által hajtott szíjkorongokkal van ellátva, A C tengely ugyancsak szíjkoronggal van ellátva, és a C1

hengert hordja, mely nemezből vagy efféléből készült bevonattal van ellátva. A C1

hengerrel szemközt fekszik a hasonlóan nemezzel bevont D henger, melynek D2

tengelye elállíthatóan berendezett, mozgatható csapágyakban van ágyazva, még pedig úgy, hogy a D henger csapágya a O henger csapágyához közelíthető és attól eltávolítható ; ez által lehetővé tétetik, hogy a papírra stb., annak a bevonati masszával megtöltött K tartályon való keresztülmenetele közben fölrakott bevonatmassza a w szalagról többé-kevésbbé levétessék. A C1

és D hengereket hordó C és D2

tengelyek egymásba nyúló fogaskerekekkel vannak ellátva, úgy hogy az említett két henger egyenletesen, együtt forog. Az R hengerről legöngyölített és bevonandó w szalag az a a1 hengerek mentén a bemerülő a2

henger alá vezettetik, mely utóbbi függélyesen mozgatható keretben van ágyazva, A mint látható, a papir-, szövet- vagy más egyéb szalag mindkét fölületén fog bevonatni. A C1

I) hengerek elhagyása után a bevont w szalag a nemezzel burkolt B1

henger mentén, mely a B tengelyre van ékelve, az ugyancsak nemezzel burkolt B2

henger alá jut, azután a IP kefehenger fölött a jelen találmány tárgyát képező szárító-hengerhez jut, hogy itt bizonyos számú fúvókának behatása alatt mindkét oldalán megszáríttassék, a hol is szárító közegül legelőnyösebben meleg levegőt alkalmazunk. Az o hengerek alatt az M főbevezető cső van elrendezve, melybe a levegő valamely alkalmas forrásból, pl. fajtatóból belépve, az mx

és nx

csöveken át a bevont szalag fölött és alatt elrendezett m n fúvókákba vezettetik. Az alsó u fúvókák az o hengerek előtt és azokhoz képest oly állásban vannak elrendezve, hogy a belőlük jövő légáram épen a hengerek előtt ütközik a papir alsó fölületéhez; a légáram elég erős arra, hogy a papirt a hengerekkel való érintkezésben megakadályozza és egyszersmind vékony légréteget juttasson minden henger és a továbbítandó szalag közé, miáltal a súrlódás csökkentetik; a bevonatnak a hengerekkel való érintkezéséből származható megsérülésének veszélye ekként tehát minimumra van redukálva és belátható, hogy a bevonat annál tökéletesebben fog megszáríttatni, mennél több fúvóka között halad át a szalag. Az o hengerek sorának végén (jobb oldalt) a bevonat már annyira megkeményedett, hogy az a szalag és hengerek közötti gyöngéd érintkezés által többé meg nem sérül, a hol is a hengereknek mindenütt egyenlő kerületi sebessége ily sérülés elkerülésére még csak hozzájárul. Az m fúvókák a papir fölött és az n fuvókákhoz képest legelőnyösebben akként vannak elrendezve, hogy az azokból kijövő légáramok a papírszalag fölső oldalát csaknem épen az alulról fölfelé ható légáramok fölött érik ; a fölső légáramok természetesen a papir fölső oldalán lévő bevonatot szárítják meg. A mennyiben bármely oknál fogya az alsó fúvókák egyikéből vagy másikából jövő légáram lényegesen csökkenne vagy egészen megszűnne, akkor a legközelebb fekvő o henger a papirt mégis lebegve megtartja. A fúvókák legyezőszerü alakkal bírhatnak