11817. lajstromszámú szabadalom • Czipő sámfa
Megjelent 1898. évi julius lió 90-án. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 11817. szám. I/b. OSZTÁLYCzipő-sámfa. SCHÜFFL ANTAL GYÁROS TACHAU/M RINGELBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1397 deczember hó 30-ika. Az eddig használatos czipősámfák egy fadarabból állanak, melyek a tágítandó czipőbe helyeztetvén, a czipőt a talptól emelik s illetőleg a czipőt az által tágítják, hogy a faformába egy csavarorsó van bevezetve, a melynek segélyével a faforma a czipőtalp felé szoríttatik. Eme sámfáknak az a hátrányuk van, hogy a midőn a csavarorsó a talp felé szoríttatik és a faformába erősebben becsavartatik, e faforma a czipő hegye felé nyomul, mi által a czipőtalp laposra nyújtatik ki. Ezen kívül a mostani sámfák csak félczipők vagy rendes szárú czipők sámfázására alkalmasak, csizmáknál azonban használhatatlanok, mert ezeknél a csavarorsónak igen hosszúnak kellene lennie, hogy jelentékeny ferde állása mellett a forgatásban a csizmaszár által ne akadályoztassák. A jelen találmány tárgyát képező sámfa e hátrányokkal nem bír és czipők, félczipők és csizmák számára egyaránt alkalmas. Mellékelt rajzban az 1. ábra a sámfául szolgáló kétrészű kaptát tünteti föl, a 2. ábra hosszmetszet az 1. ábra szétvett kaptáiról, a 3. ábra a kapták egy módosítása, a 4. ábra metszet y-y irányban az 1. ábrában. A sámfa lényegében a czipő nagyságának megfelelő fakaptából áll, melynek részei n b zsarnirral vannak összekötve, e. Könnyen belátható, hogy az a rész c furatába csavart f csavarorsónak a b kaptarész belső falára való megtámaszkodásnál, ha a csavarorsót f még tovább csavarjuk, a két kaptarész egymástól eltávolodik, a mennyiben az a rész az e zsarnir körül forog. A czipőtalp i e mellett formáját megtartja és csupán a i felbőr tagíttatik megfelelően. Az eljárás a czipőnek e sámfával való tágítására röviden a következő : a kaptarészek az 1. ábrában jelzett helyzetben összecsapva helyeztetnek a lábbelibe és pedig az alacsony czipőkbe közvetlenül kézzel, csizmákba pedig egy g horog segélyével, mely a b kaptarész d furatába<*>lesz bedugva. Erre az f csavarorsó, mely az 5. ábra szerint esetleg szétszedhető, két részből állhat, az a kaptarész csavarmenetekkel ellátott c furatába csavartatik bele, mi által az orsó megfelelő állítása következtében, mint már említve volt, az a és b részek szétnyílódása áll be. Ez által a czipő tágíttatik. Miután a lábbelit elegendő hosszú ideig hagytuk tágulni, az f orsót az a részből kicsavarjuk és a kaptát alacsony lábbeliknél közvetlenül kézzel, csizmáknál a már említett g horoggal, mely a d furatba helyeztetik, eltávolítjuk- Hogy tágítás közben a czipőnek gyor»
