11739. lajstromszámú szabadalom • Kondenzácziós előmelegítő az olajnak automatikus elválasztásával
Megjelent 181)8. évi július hó 7-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL S Z A B A DAL MI L EIR A S 11789. szám. V/e/2. OSZTÁ LY. Kondenzácziós előmelegítő az olajnak automatikus elválasztásával HARTMANN RÓBERT MÉRNÖK ODERBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 deczember hó 15-ike. A jelen találmány tárgyát oly előmelegítő képezi, melynél a fáradt gőz kondenzácziója által a kazántápvíz előmelegíttetik, melynél továbbá a retourgőznek tökéletes kihasználásával és a gőzkondenzvíznek egyidejű nyerésével lehetőleg nagy (90°—100° C.) hőmérsékletű tápvizet ériink el és melynél egyszersmind a fáradt gőz által tovaragadt olaj önműködően leválasztatik, valamint tisztátlan vizek jelentékeny mértékben megtisztíttatnak. Ezen kondenzácziós előmelegítő, mely az ismeretes kigyócsöves előmelegítőkkel ellentétben iszap és kazánkő leülepedése által hatásfokát illetőleg károsan nem befolyásoltatik és minden kazánban könnyen elhelyezhető, oly zárt tartály által van jellemezve, mely szakaszokra van fölosztva, melyek egymással közlekednek és melyek a fáradt gőznek sűrítésére az olaj leválasztására és az előmelegített és tisztított tápvíznek gyűjtésére szolgálnak. A mellékelt rajz a jelen találmány tárgyát képező előmelegítőt tünteti föl. Az 1. ábra hosszmetszet. A 2. ábra fölülnézet. A 3. ábra függélyes keresztmetszet. A mint látható, az előmelegítő egy tartályból áll, mely az előnyösen kissé rézsútos w válaszfal és két függélyes wl w2 közbenső fal által négy A B C I) szakaszra vagy kamrára van fölosztva. A fölső A kamra a nem teljes (a w válaszfalig le nem érő) falak által az a a1 a2 szakaszokra van fölosztva, melyek sor szerint a ws falak alatt megmaradó szűk réseken át közlekednek egymással. Az első a szakaszba a b1 gőzvezető csőnek b fúvókája, valamint a befecskendezendő víz bevezetésére szolgáló c zuhanycső íorkol. Az utolsó ab szakasz az U-alakú d cső által a B kamrával, a B kamra az e cső által a C kamrával és ez viszont az fl záró csappal ellátott f közlekedő cső által a D gyűjtő kamrával áll összeköttetésben. A b1 gőzbevezető cső a hozzá hasonlóan fojtó szeleppel elzárható h2 ágcsővel van ellátva, melyen keresztül a fáradt gőz távozhatik, ha az előmelegítő ki van kapcsolva. Az a6 szakasz szintén egy k kifúvó csővel bír a még netalán jelenlévő fölös gáz számára ; a B C és D kamrák az l légcsövek által a fölső A kamrával összeköttetésben állanak. A B és C kamrák, melyekben az olaj leválasztása történik, az i kiürítő csapokkal vannak fölszerelve, melyeken át az i1 olajleválasztó csővel való összeköttetés létesíthető és a D gyűjtőkamra a kazántáp-
