11730. lajstromszámú szabadalom • Javított kocsikapcsoló szerkezet kábel vagy más vezetékű vasútakhoz
t-Megjelent 1898. évi julius hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. IIIVATA L SZABADALMI LEIRAS 11780. szám. V/g- OSZTÁLY. Javított kocsikapcsoló-szerkezet kábel- vagy más vezetékű vasútakhoz. COLÁM WILLIAM NEWBY MAGÁNMÉRNÖK EDINBURGHBAN, MÖSSMER JÓZSEF ÉS WESZELY ISTVÁN KERESKEDŐK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 deczember hó 29-ike. Jelen találmány kábel- és más vezetékű kocsik ki- és bekapcsolására szolgál és tárgya egy egyszerű, gyorsan be- és kikapcsolható hatályos kapcsolás, melyet két darabból álló csatoló rúd képez. A csatoló rúd egyik része az egyik, a másik része a másik kocsira vau fölszerelve. Ezen új kapcsoló szerkezet a mellékelt rajzban van bemutatva és pedig: 1. a és b ábra egymást kiegészítő, részben oldalnézet, részben metszet, 2. a és b ábra egymást kiegészítő, fölülnézet, 3. ábra x—x vonal irányábani keresztmetszet, 4. ábra y—y vonal irányábani keresztmetszet. Ezen kapcsoló lényegét A és A' rudak képezik, melyen közül A a vezetőkocsi egyik tengelyére, az A! pedig a mótor- vagy tartalékkocsi egyik tengelyére van szerelve és pedig oly módon, hogy bármely irányban szabadon mozoghatnak. Ezen czélból univerzális kötést alkalmazunk olyképen, hogy a kocsi X tengelyére B tartótömböt erősítjük és erre b sapkát és bx béllést. A B tartótömb az X tengely közepére van szerelve és ezen helyen C gyűrűkkel rögzíttetik. A B tartótömb alsó és fölső része B' csapokkal van ellátva, melyek A, illetve A' rudak végére alkalmazott D villába nyúlnak. A D villa két részből készül és d csavarokkal erősíttetik a kapcsoló rúdhoz és így megakadályoztatik, hogy a rúd a villában elforduljon. Az A rúd egyik a része üreges, a másik a' része pedig tömör és az a részbe be van tolva ós abban mozoghat. Az «' rész körül az üreges a rész vége és D villa között E tekercsrúgó van elrendezve, az üreges a rész körül pedig szilárdán alkalmazott a3 és laza a8 gyűrűk között E1 tekercsrúgó, mely az a' tömör részben annak vége felé elrendezett, az üreges a rész a5 hasítékában vezetett a!' ékhez nyomja a laza a8 gyúrút (1. és 2. ábra). Az A rúd üreges a részének végére van szilárdan erősítve F nyelv, mely végén legömbölyítve és fölső részén f bevágással van ellátva. A tömör A' rúd vége harangalakú G szájjal van ellátva az A rúd végén levő F nyelv befogadása czéljából. A G száj fölső részére erősített II tartályban J ujj vau elrendezve, melyet Ií rúgój karimánál fogva folyton az f kivájásba nyom s így az A és A' rudak kapcsolását létesíti, míg a G száj-
