11728. lajstromszámú szabadalom • Újítások gyermekkocsin

Megjelent 1898. évi julins lió 1-én. MAGY. gH KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 11728. szám. XX/a. OSZTÁLY. Újítások gyermekkocsin. S. BENEDIKT CZÉG BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 január hó 20-ika. Jelen találmány gyermekkocsira vonatko­zik és ennek új födélszerkezetét czélozza, a mely a gyermeknek a kocsiból való kiesé­sét megóvja, továbbá teljes védelmet nyújt esö, nap, szél, por stb. ellen. Ezen czélból a födél, ellentétben az eddig használt födéltől, a mellyel a kocsinak csak egy része volt befödhető, oly módon van berendezve, hogy ezzel — ha szükséges — a kocsit teljesen be lehet födni. Mellékelt rajzban ily szerkezetű kocsi van föltiintetve s pedig: az 1. ábra a kocsit leeresztett födéllel, a 2. ábra ezt a födél által teljesen el­zárva mutatja. A mint a rajzból látható, a födélkeret bizonyos számú (jelen esetben hat) a a ken­gyelekből áll, melyek két — egymással szemben fekvő, a kocsi hosszának közepén, annak széleire megerősített — b lapra van­nak foroghatóan megerősítve. A b lap vagy szem a kocsira állandóan fölerősíthető, azon­ban czélszerűen leoldhatóra is készíthető, hogy az egész födél a kocsiról könnyen levehető legyen. Az a kengyelekből kettőnek vagy többnek is lehet a b lapon egy közös forgási pont­juk, azonban előnyösebb a kengyelek mind­egyikét vagy nagyobb részét egymástól függetlenül - sor szerint egymás fölé — a b lapra ágyazni, azon czélból, hogy a fö­dél leeresztésekor azoknak sima össze­hajtása legyen elérhető. A födélnek leeresz­tett állapotában fölül jövő a kengyel, a mely a födél fölhúzása alkalmával a má­sik oldalra, a kocsi szélére jut; szögletesen meghajlított a1 csuklós lappal van ellátva azért, hogy ezen helyzetben a kengyel a kocsi szélére egyenesen fülfeküdjék, a mint ezt a 2. ábra mutatja. Két a a kengyelpár c csukló által van egymással összekötve, melynek kinyitásakor a kengyelek egymástól távoznak és a födél <1 kelméjét kifeszítik. A kocsinak tulajdon­képeni födélvégén levő c csukló — a mint ilyen födélnél szokásos — az első és har­madik kengyelt köti össze, úgy tehát, hogy, egy kengyel közöttük szabadon marad, míg a szemben fekvő külső kengyel köz­vetlenül a hozzá legközelebb fekvő ken­gyellel, másik c1 csukló által van összekötve. Az egyes kengyelek összekötését ismert módon nagyobb d kelme eszközli, a mely re­dősen az egyes kengyelek közé fekszik, ha ezek le vannak eresztve, míg a kengye­lek kinyitásakor ezek között erősebben vagy gyöngébben kifeszül. Ezen födél tehát teljesen leereszthető, mint

Next

/
Oldalképek
Tartalom