11645. lajstromszámú szabadalom • Beállítható gereblyepályaváltó aratógépek számára
Megjelent 1898. évi junius lió 25-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRA8 11645. szám. X/a. OSZTÁLY. Beállítható gereblyepályaváltó aratógépek számára BLAKEY RÓBERT COPE GYÁRIGAZGATÓ BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 január hó 3-ika A jelen találmány tárgyát oly beállítható gereblyepályaváltó képezi kaszáló gépek számára, mely vagy az egymást követő gereblyekarok görgői által, vagy a munkás által működtetett, állító szerkezet segélyével normális állásából elállítható. Az első esetben a váltó normális állásából váltakozva, az egyik és másik oldal fölé mozgattatik, úgy hogy az egyik gereblyekar görgőjével a belső gereblyepályába és a következő kar a külső pályába vezettetik; az egyik vagy másik irányban kényszermozgásúan elállított váltónál azonban az összes gereblyék görgői a belső, illetőleg a külső gereblyepályára vezettetnek, a szerint, a mint a gereblyéknek a gabonát a gép dobogójáról le kell rakniok vagy üresen kell járniok. Az ezen kettős czélnak megfelelő váltó két csuklósan összekötött részből áll, melyek rugóhatás által bizonyos kölcsönös állásban tartatnak meg és melyek közül az egyik azonban oldalas nyomás hatása alatt engedhet és a másik váltórészhez viszonyított állását módosíthatja, mely utóbbi váltórész oly állító szerkezettel van összekötve, mely bizonyos állásánál a pályának a görgők által foganatosítandó előállításához szükséges szabad mozgását lehetővé teszi. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábra a gereblyepályának függélyes metszete a váltóval és az állító szerkezettel. A 2., 3. és 4. ábra a gereblyepályának és a váltónak fölülnézete különböző működési állásokban. Az 5. és 6. ábra a váltónak nagyobb léptékű oldalnézete illetőleg vízszintes metszete. A 7. és 8. ábrák az állító szerkezet-egy részét két különböző állásban láttatják. A mint az 1—4. ábrákból látható, a váltó a c csapszög segélyével az A gereblyepályában, melyen a B gereblyekarok b görgőikkel vezetődnek, forgathatóan van ágyazva. A váltó (5. és 6. ábrák) a két C és C1 részből áll; a C rész c csapszögével a másik C1 résznek c1 hüvelyébe forgathatóan van beillesztve és a két váltórész az A gereblyepályának átfúrt a toldatában közösen forgathatóan van ágyazva. A C1 részben a d rúgó hatása alatt álló d1 peczek van elrendezve (6. ábra), mely a csapszögnek e vájatába nyúl, miáltal a C1 rész egyrészt a C résszel bizonyos szöget képező állásában megtartatik. másrészt azonban annyira mozgatható marad, hogy ezen C1 rész a váltó belső vagy külső oldalára gyakorolt nyomásnál a
