11631. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárokon

Megjelent *8Í)8. évi junius lió 35-én. MAGY. A KIR. SZABADALMI J|£r HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 11631. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítás kerékpárokon. EICKERSHOFF JÁNOS HENRIK GÉPÉSZMÉRNÖK CINCINNATIBAN (É. A. E. Á.). A szabadalom bejelentésének napja 1897 augusztus hó 24-ike. A jelen találmány tárgyát újítások képezik kerékpárokon, melyek abban állanak, hogy a hajtószerkezet leghosszabb emeltyűáttétele a lábnak legkevésbbé hatásos állásában áll be, mi által nagyobb sebességet és egyenletesebb mozgást érünk el, hogy a hajtószerkezetet rügtönösen fékező szerkezetté változtathatjuk át, anélkül, hogy a lábunkat a pedálról és kezünket a kormányrúdról le kellene vennük és a nélkül, hogy a kerékabroncs szenvedne; hogy a rendesen kikapcsolt fékezőszerkezet a kerékpáros akarata nélkül is működésbe jut, ha ezt a hajtószerkezet megengedi; hogy a hajtószerkezet a holt pontoknak hátrányait legyőzi ; hogy lehetővé vau téve a pedál útjának meghosszabbítása vagy megrövidítése, mi által a kerékpárt minden átszerelés nélkül különböző magasságú egyének egyaránt használhatják; hogy a pedálok lejtőkön nyugaszokul szolgálnak, a nélkül, hogy a kerékpár járása megakasztatnék, miközben a kerék teljes ellenőrzés alatt tartatik; hogy a sebesség a pedálok mozgásához képest módosítható ; hogy a működés zajtalan és hogy szerkezet van alkalmazva a kerékpárnak megtartására, úgy, hogy arra előzetes elindítás nélkül fölszállhatunk és arról előzetes megállítás nélkül leszállhatunk. A találmány tárgya a mellékelt rajzokban egy foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábra a jelen találmány szerint szerkesztett kerékpár egy részének oldalnézete. A 2. ábra függélyes metszet a középsík egyik oldalán, mely az 1. ábrában föltüntetett hajtó zsinórkorong vezérművét láttatja. A 3. ábra metszet az 1. ábrának 3—3 vonala szerint, mely jobb föltüntetés czéljából a zsinórkorongokat különböző állásban láttatja. A 4. ábra függélyes metszet a 3. ábrának 4—4 vonala szerint, melynél a kilincs be van kapcsolva. Az 5. ábra ugyanazon metszet a fogaskerekek elhagyásával, melynél a zárókerék a tehetetlenségi nyomaték által haj tátik és melynél a fék épen működésbe hozatik. A 6. ábra különbözőképen beállítható zsinórkorongot föltüntető részletrajz. A 7. ábra a 6. ábrára merőleges keresztmetszet. A 8. ábra a kilincs és zsinórkorong kapcsolatát föltüntető részletrajz. A 9. ábra metszet az 1. ábrának 9 0 vonala szerint. A 10. ábra a 9. ábrában látható részletnek fölülnézete a hajtószerkezet tokjának