11570. lajstromszámú szabadalom • Czipővarró gép

— 4 egyik, hol a másik végével éri, tehát a fo­nál fölváltva vagy a hajócska egyik, vagy másik oldalán mehet át, mint az a 13 áb­rából kitűnik. Ha a hajócska csúcsa a fonálhurokba be­lép, a fonál a hajócska forgása következté­ben a bütyök konkáv részéhez jut, mégpe­dig azon oldal felől, hol vége a hajócskát nem érinti. Míg a hajócska tovább mozog, a bütyök helyzete megváltozik, t. i. az a vége, mely a hajócskát érintette, a hajócs­kával nem érintkezik, másik vége azonban igen, tehát a bütyök és a hajócska között befogott fonál kiléphet és a fonálfeszítő a fonalat az öltés befejezése czéljából meg­húzhatja. Ez a feszítő készülék a következő módon yan berendezve. Az a tengelyen egy excenterhoronnyal bíró 25 korong van fólékelve, melybe a 28 emelőre szerelt 26 csiga fogódzik. Az emelő a fix 27 tengely körül forog. A 28 emelő lengő mozgását egy rövid 29 rúd viszi át a 30 emelőre, mely végével a 301 hüvelyen van megerősítve és a 31 és 31 csapágyak között forog. Ezekben a csap­ágyakban a hüvely a 30 emelő hatása alatt forog, a 301 hüvely végén a 301 1 fonál feszítőemelő van megerősítve. Ha a ha­jócska csúcsa a fonálhurkot megfogja, a feszítő emelő a fonalat elereszti, tehát a hurok megnagyobbodhatik és a hajócska át­haladását lehetővé teszi. Abban a pillanat­ban, melyben a 13 bütyök, mely a hajócskát működteti, oly módon mozog, hogy a fonál szabadon távozhasson, a feszítőemelő gyor­san hátrafelé halad, a fonalat meghúzza és az öltést befejezi. A fonál megfeszítése pon­tosan akkor megy végbe, mikor az ár a szövetet egy öltéssel eltolja. A gép működési módja a következő: Az a tengely forgásánál a 15 korong a 161 és I71 excenterhornyokkal a 16 és 17 csigákra hat, ennek következtében a 19 és 21 pofák egymáshoz közelednek és az össze­varrandó szövetrétegeket összefogják. Ebben a pillanatban a b excenterkorong a c csi­gára hat, úgy, hogy a h csúsztatórúd (4. ábra) jobbról balra tolódik és az l tok által továbbí­tott ár a szövetet átszúrja. Ha az ár löke­tének végéhez elérkezett, a 16 és 17 csigák a 21 és 19 pofák kinyílását idézik elő és mint hogy az o csiga ebben a pillanatban az n bütyökre fut föl, az ártartó 1 tokja a var­rás iránnyal párhuzamosan egy öltéssel to­lódik el. Az 1 tok addig marad ezen új helyzetében, míg az o csiga az u bütyök fölött mozog, ezen idő alatt a b excenter­horony a h csúsztatórúdnak (4. ábra) balról jobbfelé való mozgását idézi elő, tehát az ártartó visszafelé mozog és evvel egyidejű­leg az 5 tű a 7., 8. és 9. ábránál leírt részek hatása alatt előre mozog és az ár ál­tal létesített lyukba belép. Ha az ár a szö­vetből kilépett, az n bütyök az o csiga alul elcsúszik és az ár ismét a varrásirány­nyal párhuzamosan, de ellenkező irányban tolódik el, mint előbb. Ezen idő alatt a tű mozgása végpontjához elérkezett és az excenter korongjának s2 ss része hatása alatt is kis darabbal visszafelé mozog, minek következtében egy fonálhurok keletkezik. A hajócska csúcsa, mely a 13—14. ábrán leírt részek hatása következtében excentri­kusan forog, azon idő alatt míg a tűtartó nyu­galomban van, a fonálhurkot megfogja. Ebben a pillanatban a tű visszafelé mozog, a hajócska, mint a közönséges hajócskák, a hurkot fölveszi és körülbelül a hajócska kétharmad fordulata után a bütyök a fonál becsúszását lehetővé teszi. Ekkor a feszítő­emelő a fonalat a 25 excenterkorong hatása következtében megfeszíti. A feszítés közben az ártartó működető excenterkorong moz­gásának folytatásánál egyrészt az ártartó tolja ismét előre, másrészt pedig a szöve­tet is előre mozgatja, úgy hogy a fonál­feszítő által kifejtett húzóerő abban a pilla­natban működik, melyben az ártartó eltolódik. Abban a pillanatban, mikor a hajócska csúcsa a hurokba fogódzik, a fonálfeszítő a hajócskához annyira közeledik, hogy az öl­tés képezéséhez szükséges fonál letekerődzön. Hogy a varrandó tárgyat a gépbe helye­sen vezessük be, arra nemcsak a 24 nyomó­tag, hanem a gépen alkalmazott beállítható 40 ütköző (1. és 2. ábra) szolgál. Hogy a 19 21 emeltyű kilengését a szö-

Next

/
Oldalképek
Tartalom