11509. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár
u. 31 eljelent 1898. évi június hó 16-án. KIR. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 11509. szám. XX/c. OSZTÁLY. Kerékpár. SLICKERS JÁNOS, SLICKERS TIVADAR MECHANIKUSOK KEMPENBEN ÉS STRUMPEN NÁNDOR FESTŐ OEDTBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 deczember hó 28-ika. Jelen talámány tárgya egy új, összeállítható kerékpár, sajátszerű és praktikus szerkezettel, mely az eddig használt rendszerüektöl egyszerű építése, könnyű és gyors futása, vasúton stb. való könnyű szállítása könnyű súlya, olcsó előállítása és a használatban való veszélytelensége által különbözik előnyösen. Mellékelt rajzon ez az új kerékpár az 1. ábrában oldal-, a 2. ábrában elülnézetben van fölfüntetve, míg a 3. és 4. ábrák egyes részek rajzai. Az új kerékpár a régebben használt magas kerekekhez hasonló alakot mutat, mind a mellett a most használt alacsony kerekek nagyságában. A hajtás az előkerékből indul ki, mely áttétellel van ellátva. E végből az előkerék tengelye a az előkerék hüvelyébe helyezett golyókra van ágyazva és egy nagy lánczkerékkel b ellátva. A hajtó forgattyú fölött és pedig a jármű kormánycsövén egy agy c kan beágyazva két fogazott koszorúval c1 és c» melyek a gép áttételét akként képezik, hogy egy láncz a b fogaskeréken és a c1 fogazott koszorún fut, míg a c2 fogazott koszorú a maga mozgását az előkerék •agyán ülő kis fogaskerékre d viszi át. A hajtó szerkezet feszítésére a konnánycsövön egy megfelelő e állító berendezés van elhelyezve. A kerékpár gerinczrúdja f a kormánycsövön elhelyezett, golyókon futó karmantyúba van dugva és itt egy csavarral megerősítve. E gerinczrúdon van a h csíptető csavarral megerősített nyeregtámasztó, alant pedig a fölszállásra szolgáló lépcsőfok i, valamint a kicsiny hátsó kerék. k erősítő csavar a golyós csapágy megerősítésére. A kerékpárnak a 4. ábrában föltüntetett eliilnézete egy láncz nélküli hajtó szerkezet kiviteli formáját mutatja. A golyós csapágyon futó előkerék tengelye a itt is egy nagy fogaskerékkel b van ellátva, mely a maga mozgását egy vele összefogódzó, fölébe ágyalt kicsiny fogaskerékre c8 viszi át. A c« fogaskerék c tengelye egy nagyobb fogaskereket cl is hord, mely a kerék agyán illó kis fogaskerékkel d fogódzkodik és ez által ezt, valamint egyidejűleg ezzel az előkereket Is mozgásba hozza. Az előkerék agy tokjai a villa fejrészén csavarokkal vannak megerősítve, mi által az előkerék javítások és más egyéb czélokból könnyen és gyorsan levehető. Az új kerékpár nagy előnyei a bevezetésben már említetteken kívül abban állanak, hogy e kerékpár a g erősítő csavar kiváltásával gyorsan és könyen szétszedhető és így helyiségekben, vasúton stb. könnyen
