11444. lajstromszámú szabadalom • Csapágytokok kerékpárok számára

Megjelent 18í)8. évi jiinius hó 11-én. MAGY. szabadalmi KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 11444. szám, XX/c. OSZTÁLY. Csapágytokok kerékpárok számára. w i t t l e r henrik mérnök bécsben. A szabadalom bejelentésének napja 1897 deczember hó 13-ika. A bejelentés tárgyát képező találmány oly csapágy tokra vonatkozik, a mely lehetővé teszi, hogy a kerékpárkeretek cső kötései az általánosan szokásos keményforrasztás nélkül legyenek előállíthatók, mi mellett az ezen czélra különlegesen alakított csapágytok a fogaskerék-hajtás védőszekrényéül és a golyós csapágyak alapjául szolgál. A mellékelt rajzon : 1. ábra a kúpkerék-hajtással bíró kerékpárok számára való új csapágytok oldalnézete ; 2. ábra hosszmetszet az l. ábra x—x síkja szerint alulról nézve; 3. ábra hátulnézet: a 4. és 5. ábra egy közönséges forgattyúcsapágy jelen találmány szerinti berendezését ábrázolja. A mint az ábrákból látható az a csapágytok középső részén a b csőtoldatok vannak elrendezve, a melyekben a c csövek az ismeretes csőtömítő gépek segélyével kikarimázás áltaT rögzíttetnek. Hogy a behajtásoknak pontos ágyazását elérhessük, a fölső a csapágytok addig készül egy darabból, hogy mind a négy f f g h golyóscsapágyat fölveszi, illetve, hogy ezen egy részben helyeztetnek el az összes csapágy csészék. Ha egy ilyen csapágytokot a csövek beforrasztása czéljából a tűzbe tennénk, akkor helyenkint elhúzódnék és az által hasznavehetetlenné válna. Ezen hátrány a csöveknek a csőtömítőgéppel való megerősítése által kikiiszöböltetik. A fogaskerekek védésére a fölső a részre egy megfelelően alakított alsó a' rész csavartatik, a mely azonban nem tart sem csapágyat sem csöveket. A 4. és 5. ábrákban egy közönséges forgattyútengely-csapágy van ábrázolva, a a csapágytok, a' a zárófödél, b a csőtoldatok és c az ezekben a fönt leírt módon megerősített csövek. SZABADALMI IGÉNY. Csapágytok kerékpárok számára, jellemezve az által, hogy középső a része tokszerűen van alakítva és az összes a forgattyútengely, illetve a transzmisszió számára való ff' g h golyós csapágyakat magába foglalja, továbbá az által, hogy b csőtoldatokkal van ellátva, a melyekbe a kerékpárkeret c csövei ismeretes csőtömítőgépekkel kikarimázás által rögzíthetők. . . , , (2 rajzlap melléklettel.) részvénytársaság nyomdája budapbsten