11403. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a kapcsoló szerkezet és fék működtetésére villanyos mótorkocsiknál

megerősítve és az E tengely állása olyan, hogy az M forgattyúnak az a ütközőbe való ütközésnél az áram meg van szakítva, míg a b ütközővel való érintkezésnél zárva van, tehát az elektromotor működésbe liozatik. Ha a kocsi mozgásban van és meg akarunk állni, akkor a kocsivezető a K gombra nyom, mi által a ./emelő a k fogkoszorúba kapaszkodik. Erre mint rendesen, a fékező forgattyúját jobbra forgatja, a mi által egyrészt a fékek megszoríttatnak, másrészt a H lánczkerék oly forgásba liozatik, hogy az L korongot és ezzel együtt az M fogantyút 6-től a-ig mozgatja, minek folytán az E tengely az áramot kikapcsolja és a motor is megáll. Ha a kocsivezető egyedül csak fékezni óhajt, akkor egyszerűen az F fékforgattyút jobbra forgatja a nélkül, hogy a K gombra nyomná. Nyitott féknél a kocsivezető a motort az az M emeltyűnek jobbra vagy balra való forgatása által állíthatja meg vagy hozhatja működésbe. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés a fék és kapcsolószerkezet egyszerre való működtetésére elektromos motorkocsiknál, jellemezve egy a D fékező rúdon elrendezett e kilincsfogazással bíró c hüvely által, a melybe az F fékforgattyú f fogai kapaszkodnak olykép, hogy az F forgattyúnak jobbra való forgatásánál a D fékezőrúd is forgattatik és egy a D rúdon lazán ülő G fogaskerék egy az F forgattyún csuklósan megerősített /emeltyű közvetítésével csak akkor, vesz részt a forgásban, ha a kocsivezető a rugós K gombra nyom, t^j mellett azután ezen lánczkerék egy I láucz segélyével egy második H fogaskereket hoz forgásba, mi által egy, az E kapcsoló tengelyen szilárdan ülő L korong szintén forgásba liozatik. úgy hogy a fék megszorításánál egyúttal az áram kikapcsoltatik. 2. Az 1. alatt jellemzett berendezésnél a G lánezkeréken egy g fogazás elrendezése, mely egy a rugós j lemezen megerősített h i koszorúba kapaszkodik azon czélból, hogy a G fogaskerék önműködően foroghasson. 3. Az 1. alatt jellemzett berendezésnél az L korongon egy r fogazás elrendezése, mely a 11 lánczkerék egy q fogazásába kapaszkodik és a 11 kerék önműködő forgását megakadályozza. i2 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN