11279. lajstromszámú szabadalom • Rotácziósgép

Megjelent I <S1)8. évi május hó 23-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 11279. szám. V/d/3 OSZTÁLY Rotácziós gép. REICHEL JÁNOS MECHANIKUS TULLNBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 október hó 18-ika. A jelen találmány tárgyát oly rotácziós gép képezi, mely úgy (gőz, sűrített levegő vagy vízoszlop segélyével hajtott) mótor gyanánt, valamint (lég- vagy vízszivattyú, ventilátor vagy kompresszor alakjában) ségéd- vagy munkagép gyanánt is alkalmazható. Ezen rotácziós gép lényegében több oly hengerből áll, melyek egy tengely körül zilárdan elrendezve, ezen tengellyel együtt foroghatnak. Ezen hengereknek dugattyúrúdjai oly forgattyúkkal vannak összekötve, melyeknek (hajtó- vagy forgattyútengely gyanánt foganatosított) tengelye a gép hosszirányában, de annak hossztengelyéhez képest bizonyos a szöggel eltoltan van ágyazva, és ismeretes szerkezetek által van a tulajdonképeni géptengellyel összekötve. A mellékelt rajzban az ily rotácziós gépnek egyik foganatosítási alakja gyanánt gőzmotor van bemutatva. Az 1. ábra sematikusan a gép működési módját tünteti föl. A 2. ábra a gép hosszmetszete. A 3. ábra ugyanannak oldalnézete. A 4. ábra részletrajz. A bemutatott foganatosítási alaknál az a géptengelyen a b lendítő kerék van megerősítve, melyben részarányosán a b tengely körül négy c d e és f gőzhenger van elrendezve. Ezen hengerek y h dugattyúrúdjai az i k rudak és az l m csuklók által vannak a megfelelő n o forgattyúkkal összekötve, melyek, a mint ez a 4. ábrában látható, keresztté vannak egyesítve. Ezen forgattyúkereszt azonban nem mozog a dugattyúk irányában, mint közönséges gőzgépeknél, hanem egy ezen iránnyal szöget képező síkban, a mit, a mint a 2. ábrából látható, a p hajtótengelynek sajátságos ágyazása által érünk el. Ezen hajtótengely ugyanis a gép hosszirányában vagy hossztengelyében van elrendezve, csak hogy az utóbbihoz bizonyos a szög elhajlóan van ágyazva, mely szögtől függ főleg az egyes dugattyúk hatásfoka, valamint lökete is. A p hajtó tengely a rajzban bemutatott foganatosítás szerint az a géptengellyel a q golyós csukló által van összekötve, a mozgást pedig az előbbiről az a géptengelyre a külön r kereszt viszi át, melynek mindegyik karja villaszerűén van kiképezve és ezzel a hozátartozó forgattyút átfogja. A golyós csuklót és az r keresztet oly egységes szerkezettel is helyettesíthetjük.