11233. lajstromszámú szabadalom • Újítások földalatti vezetékkel bíró villamos vasutak áramszedő hajóin
— 3 csúszósarú között ekkor izoláló tuskót alkalmaznunk nem szükséges; az áram közvetlenül A3 i rugón keresztül vezettetik az A3 rézrúdhoz. As a nyílások az áramfölszedő hajót tartó csavarok fölvételére szolgálnak és kicserélhető A3 9 hüvelyekkel bírnak, melyek a hüvelyek meglazulásának megakadályozása czéljából Ai 0 csavarok segélyével rögzíthetők. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Áramfölszedő hajó földalatti vezetékkel bíró villamos vasutak számára, jellemezve egy, a hajónak a síncsatornában való kopását meggátlandó, a hajó oldalaira erősített védlemezekkel ellátott fémváz által, melynek alsó végével szögecselt izoláló lemezek hasítékkal bíró nyúlványokkal ellátott tartók között, a csúszósarúkkal fölszerelt izoláló tuskókat olykép hordják, hogy a csúszósaruk egymáshoz képest közeledhetnek, vagy távolodhatnak, valamint egy függélyes és egy erre merőleges vízszintes tengely körül elfordulhatnak, azon czélból, hogy a vezetősínek és a kocsi elektromótora a vezetősínek szabálytalanságai daczára is állandóan vezető összeköttetésben legyenek, jellemezve továbbá az áramfölszedő hajóba iktatott izolált rézrudak által, melyeknek alsó végei a csúszósarúkkal, fölső végei pedig egy áramkikapcsolóval és egy ólombiztosítékkal olykép köttetnek össze, hogy az áramkikapcsolónak átállítása, tehát az áram megszakítása után az elégett ólombiztosítékot a kocsivezető minden veszély nélkül újjal cserélheti ki. 2. Az 1. pontban igényelt áramfölszedő hajónál egy olajozó készülék alkalmazása, jellemezve egy közel a sínek közti képzett csatornáig lenyúló cső által, a sínek és a hajó közti súrlódás csökkentésére. 3. Az 1. pontban igényelt áramfölszedő hajó más kiviteli alakja, jellemezve rugókra erősített csúszósaruk által. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten
