11070. lajstromszámú szabadalom • Széktámla hajlító gép
mint azt leírtuk, a q fogasrúdba bekapcsolódnak és a láuczot megfeszítve tartják. Ekkor a 7. ábrán látható megfogó, mely a nyitott helyzetet foglalja el, az ugyancsak már leírt módon működésbe jön és az így meggörbített rudat befogja és a formára szorítja. Ha a rudat a leírt módon meggörbítettük és a formába befogtuk, az / i1 pofák, melyek a D Dl karokon vannak megerősítve, — mely karok mozgatására az o ol excentertárcsák szolgálnak (1. ábra) — a megfogok mellett a hajlítandó rúdra fekszenek és a korongok további forgásánál a széktámla szárait a formába nyomják, míg a rudat a forma végén alkalmazott megfogok meg nem fogják és így a széktámla kiegyenesedését meg nem gátolják. Az i i1 pofák tehát a rudat a két megfogó között a kellő alakra hozzák. Ennél a munkánál az i i1 pofáknak a rúd végeit kifelé is kell görbíteni és a kl rugós tokban levő k tengelyek körül forogniok. Ha a hajlítás megtörtént, a pofákat a ks rugók a k1 L6 ütközők által határolt helyzetbe viszik. Ha a G C1 korongok visszafelé mozognak, az F szánt a v v kilincsek addig fogva tartják, míg a p p kilincsek annak következtében. hogy az u csiga a t fölfutó fölületet elhagyja, a q q fogasrudakkal nem jönnek érintkezésbe, ebben a pillanatban a v v ki lincsek — mint hogy a v1 v1 rugós toldataik a c2 v2 peczkekbe ütköznek, — kikapcsolódnak. Ha most a korongok tovább forognak, a v v kilincsek a p p kilincsekhez közelednek és ezen mozgásuk közben az «c a1 " pofák b b1 vezetékekre szorulnak úgy, hogy c c1 karokat a feszítők ismét az 1. és 2. ábrán látható helyzetbe viszik vissza, mely helyzetben a gép kikapcsolódása automatikusan történik. A megfogókat ekkor, mielőtt az E formát a széktámlával együtt eltávolítanók és más formával helyettesítenők, a kézi kerék vagy az"/1 emelő segélyével szorosabban meghúzzuk. Igen természetes, hogy a gépet nemcsak szíjáttevéssel, hanem bármely más módon is lehet hajtani. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Széktámlahajlító gép, jellemezve s széktámla fölső részének és az alsó részeinek hajlítására szolgáló készülékek által, melyek közül aj elsőt az jellemzi, hogy a forgó C C1 korongokra szerelt E formát először az első sorban jelzett hajlító készülék felé mozgatjuk, míg a má-j* sodikat az o o excenter korongok által hajtott, hajlító pofákkal fölszerelt D D1 hajlító karok jellemzik, mely két készülék egymás után jön működésbe. 2. Az 1. alatt védett széktámlahajlító gépnél egy berendezés a támla fölső részének hajlítására, az által jellemezve, hogy a forgó C C1 korongokra szerelt formát a hajlítás közben fogva tartott, a hajlítás után pedig a korongokkal együtt mozgó szán felé mozgatjuk, mely az e e1 szánok vezetésére szolgáló f f1 vezetekékkel van ellátva, az említett szánokon pedig a különleges szerkezetű d d1 lánczokkal kombinált c r1 rudak vannak csuklósan megerősítve, míg a láncz vezetésére és megfeszítésére a b b1 vezetőkben alkalmazott a a1 feszítőket használjuk. 3. Az 1. alatt védett széktámlahajlító gépnél egy berendezés a támla szárainak hajlítására, az által jellemezve, hogy a formában a hajlítást mozgatható pofák végzik," melyek az o o1 excenterkorongolc által működtetett D D1 karokon forgathatóan vannak megerősítve. 4. Az 1. alatt védett széktámlahajlító gépnél a hajlító formán megerősített, automatikus megfogok, jellemezve a 10 10" tengelyek körül lengő megfogok által, melyeket a 4 4" kilincsek rögzítik és melyek működése olyan, hogy a fo gasrúd és hajtókerék segélyével beállítható megfogok akkor, ha a görbített széktámlarészek a fogasrúdra szerelt és azoktól elálló 8 8* csigákba ütköznek, elzáródnak és egyúttal lehetővé teszik, hogy a kilincseket egy kézi kerék stb. segélyével meghúzzúk.
