11047. lajstromszámú szabadalom • Csuklós szerkezetű hullaszállító készülék

Megjelent 1898. évi április lió 23-án. MAGY. gp KIR. SZABADALMI WgM HIVATAL S Z A P> A D A L MI L EI RÁ S 11047. szám. XVIIIle. OSZTÁLY. Csuklós szerkezetű hullaszállító készülék. ÁRPÁD JÁNOS TEMETKEZÉSI VÁLLALKOZÓ SIMONTORNYÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó lü-ike. Jelen találmány tárgya oly csuklós szerkezetű hullaszállító készülék, melynek lényege abban áll. hogy a koporsó fölvételére szolgáló deszkalap csak egyik végén van a hordórudak által csapágyban mozgathatókig alátámasztva, míg a másik végén egy három ponton fölfüggesztett, mozogható csuklós vaskar által olykép van a deszkalap fölfüggesztve, hogy ha a rudak különböző nagyságú egyének vállaira is nehezednek, a mozgatható vaskar a szükséghez képest önműködőlég beáll a nélkül, hogy a koporsót tartó deszkalap vízszintes irányából kimozdulna, míg a rudak az egyének nagysága szerint különböző magasságokban helyezkednek el, mi által elérjük, hogy a terhelés valamennyi egyén vállaira , egyenletesen oszlik el. Mellékelt rajzban az 1. ábra a készülék hosszmetszetét, 2. ábra pedig keresztmetszetét tünteti föl és ez utóbbinak baloldali része a deszkalap keskenyebb végén, a jobboldali része pedig a lap szélesebb végén van ábrázolva. A készülék áll, mint a 2. ábra mutatja, j p u deszkákból összerótt és z szegélyfákkal ellátott deszkalapból, mely t csavar és í1

csavarszögekkel a deszkalaphoz erősített (j vasrúd által van alátámasztva; a g rúd a végeken körszelvényű csapokká van kiképezve és h hordórudakban elhelyezett f csapágyakban nyugszik, úgy hogy. a rudak ellenkező végeinek emelése és sülyesztésével a csapok foroghatnak, a nélkül, hogy a hordórudak és a deszkalap a vízszintes síkból kimozdulnának. A hordórudaknak a vízszintes síkból való kimozdulása a készülék másik végén történik, hol, mint az 1. és 2. ábrák mutatják, a két láb között a deszkalap alsó fölületén két I szögvas van megerősítve, melyek között m tengelyre van n vaskar fölfüggesztve ; m tengely szelvénye a középen négyszögalakú, a végeken pedig háromoldalú hasábalakú, hogy az elmozdulás egy élen történjék ; a karnak a másik két kampós vége a hordórudakon x csavarokkal megerősített o vasfülekbe fogódzik, mely o füleknek alsó részei, hol a fölfekvés történik, élesre vannak reszelve. A rudaknak a függélyes síkban való elmozdulásánál a vaskar helyzetéből a szükséghez képest, kimozdul a nélkül, hogy a fölötte levő deszkalap a vízszintes síkból kitérne. A dészkalap azon részén, hova a megterhelés súlypontja esik, ferde h lyukak vannak fúrva, melyekbe két oldalt é vasrúdkorlátok illeszthetők a különböző nagyságú koporsók támasztására, illetőleg rögzítésére. Ott, a hol a készülék a szállító egyének