11045. lajstromszámú szabadalom • Folyók patakok és hasonló vízmedrek partjainak biztosítására szolgáló sodronyhálóból álló szerkezet

ban nagy a vízmosás, vagy a töltés alján nagy kimosástól tartunk, akkor a 23. ábra­ben szerkezetet alkalmazzuk, mely a 24. ábrán föltüntetett csöves szerkezetekből áll; ebeknek csövei alul nyitottak és egy sod­ronyhálóból készült négyszögletes szekrényre vannak helyezve. Ha a körülmények enge­dik. ezen szerkezetet karók segélyével a ta­lajhoz erősíthetjük. Az L szekrény czélja az, hogy megakadályozza, miszerint a szer­kezet az áram felé hajolják. Gyönge lejtésű partoknál a csinosság szempontjából a 8. ábrán látható matracz­szerkezet alkalmazható. A szerkezet úgy néz ki, mint egy körülbelül 25. cm. vastag fal, a sodronyköteleket beásott tömbökhöz erősíthetjük (26. ábra.) Ha a körülmények engedik, úgy ezen esetben a 14—15. ábra­beli szerkezetet is alkalmazhatjuk. Hullámtörők készítésénél, mint a 27. ábra mutatja, úgy járunk el, hogy függélyes ka­rókból és vízszintes gerendákból egy alap­zatot állítunk elő és a szerkezetet ehhez erősítjük Hogy a szerkezetnek nagyobb eilentállóképességet nyújtsunk, azt kettősen készíthetjük. A töltés a partról eszközöltetik J) cső segélyével, mely a kellő hosszúság­gal bir és alsó oldalán egy fából álló I)1 merevítéssel van ellátva. Egy további alkalmazás kínálkozik a töl­tésszakadások betömésénél (28. ábra.) Ezen esetben a töltés megmaradt részének védel­mére és a töltéshez szükséges munkának magával a töltéssel való összeköttetésére egy karókkal megerősített lapos E részt al­kalmazunk. Ehhez csatlakozik a^ E1 rész, mely ellentállásra képes és csöves szerke­zetből áll (16. és 17. ábra.) A csöveket ka­rókkal megerősítjük és közéjük egy sziláid E E1 vendégkötést illesztünk, végül az egészet E3 földdel befödjük. Az anyag oda­szállítására a II II1 vasútak szolgálnak. Ha az áram igen erős arra, hogy a 30. ábrán látható vendégkötést elhelyezhessük, akkor a 31. ábrabeli szerkezetet kell alkalmazni, melynél a hálón belül, hordóabroncsokat helyezünk el. Ennek töltésére földet alkal­mazunk, melyet szalmával keverünk és az összetartásra sodronyt, vagy fűzfavesszőket használunk oly czélból, hogy az ár által való elragadástól megóvjuk (33. ábra.) Ha a töltésszakadás nem nagy, akkor a 35. ábrán föltüntetett módon járunk el, a mely szerint a nyílás elé egy vendégkötést he­lyezünk, ehhez az ár mentében a 4. vagy lf>. ábrabeli szerkezetet támasztjuk és az­után a szakadást földdel és szalmával be­tömjük. Ha azonban a töltés-szakadás igen nagy, akkor czélszerűbb a betömést a 34. ábrában vázolt módon eszközölni, a mely szerint a töltés végeiből kiindulva kettős sodronyhálóból, melyet megfelelő anyaggal töltünk ki, nagy szekrényeket képezünk; ezen módon sok sodronyhálót és anyagot takarítunk meg. Az M M1 falakat sodrony­kötelekkel erősítjük. A középső nyílt részt, melynek lehetőleg kicsinynek kell lennie, minthogy az ár ezen részben természetesen igen erős lesz, a szerkezetnek rövid, kővel töltött darabjaival töltjük ki. A 36. és 37. ábra a szerkezetnek vízej­tőknél a vízmosás megakadályozására való alkalmazását tünteti föl, még pedig a 36. ábra köves talajon, a 37. ábra pedig homokos talajra 11 jelöli a vízejtőt; ennek alján az ár mentében egy ritkaszövésű fémháló lesz kifeszítve és r karókkal megerősítve. Ezen háló elé hosszú r1 karókat vetünk, ezekhez egy igen erős r2 sodronykötelet erősítünk, melyhez ismét a hálónak fölfelé hajlított szélét illesztjük. Az így képződő üreget na­gyobb kövekkel töltjük ki, mint a milye­neket a folyó el bir mozdítani. Oly med­rekbe, melyek csupán homokot hordanak, a a 22. 22. ábrabeli matracz szerkezetet helyezünk el, a mint az a 37. ábrán lát­ható. A 41—42. ábra a szerkezetet a T rak­part alján levő vízmosás kijavításánál való alkalmazásban tünteti föl. A szerkezetet a fenék burkolása czéljából egy hajóról lebo­csátjuk, még pedig a faltól oly távolságban kezdjük ezt, a mily szélességet akarunk a burkolatnak adni. A szerkezetet úgy sülyeszt­jiik le, hogy a lesül'yedés arányában köze­ledünk a falhoz. A mint azt a munka előre­haladása megköveteli, ezen burkolatot meg kell hosszabbítani. Erősebb védőburok el-

Next

/
Oldalképek
Tartalom