11024. lajstromszámú szabadalom • Állító készülék közúti és alsóbbrendű vasutak váltói számára
Megjelent 181)8. évi április hó lG-áu. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI HAS 11024. szám. V/a. OSZTÁLYÁllító készülék közúti és alsóbbrendű vasutak váltói számára. VON HAKEN EDE MAGÁNZÓ ÉS Dn WALDECK MÁRTON ÍRÓ BERLINBEN. Pótszabadalom a 8875. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1897 április hó 30-ika. Bejelentők régebbi szabadalmának tárgyát kocsiból állítható oly váltó képezi, melynek kormányzó háromszöge a váltónyelvet közvetlenül megfogja, úgy hogy mindkét állítóbütyök mozgása, bármely rúd vagy emeltyű közvetítése nélkül a váltónyelvre átvitetik. Ezen szerkezet csak egynyelvű váltóknál válik be, míg kétnyelvű váltóknál, melyeknek nyelve kapcsolórúddal van ellátva, a kormányzó háromszög kénytelen először a rudat mozgatni. Jelen találmány tárgya oly szerkezet, mely a váltónyelvnek a tősínnel való rögzítését teszi lehetővé és ezen gyakorlati alakban az egynyelvű váltóknál is alkalmazható. A c c1 c kormányzó háromszög olyképen van elrendezve, hogy mindkét c szár a vágányba benyúlik, míg a c1 szár a k kapcsolórúdra működik. Ezen czélból ezen k kapcsolórúd egy a c1 szár szélességénél hosszabb vezetékkel bír, melybe a c1 szár belenyúlik (2. ábra). A k kapcsolórúd két m n kivágással bír, melyeket prizmatikus keresztmetszetű o nyúlvány választ el. A p talplemezen q lemezrúgó van, mely az r reteszpeczket tartja ; ez rugós hatás következtében az Í», illetve n kivágásba ugrik és a váltónyelvet a tősínnel elreteszeli. Hogy a váltónak átállítása lehetővé tétessék, az r peczket föl kell szabadítani. Ezen czélból a c1 szár s sínlábbal van ellátva, mellyel a q rugóra helyezett t bütyök korrespondeál. A c1 szárnak az l vezetékben való oldalmozgásakor, mielőtt a c1 szár a vezeték végébe ütközik, az s sínláb a t bütykön halad át és a q rúgót lefelé nyomja. A bütyök magasságának legalább az m kivágás mélységének kell megfelelnie, hogy az r zárópeczket az m vagy n kivágás hatáskörén teljesen kívül hozza. Ha ez már annyira le van szorítva, úgy a k kapcsolórúd oldalmozgása következhetik be, mely az o nyúlvány segélyével az r peczket még jobban leszorítja, míg az a toldat legmélyebb pontján áthaladva, a másik kivágás félé törekszik és ebben megakad. SZABADALMI IGÉNY. Kocsiból állítható készülék közúti és alsóbbrendű vasutak váltói számára a 8875. sz. szabadalom elve szerint, az által jellemezve, hogy a c c1 c kormányzó háromszög c1 szára az egy- vagy kétnyelvű váltónak k kapcsolórúdjába benyúlik, melynek alsó részén két m n kivágás van, hogy ezekbe a kormányzó háromszög c1 szára által befolyásolt r peczek azon czélból beleugrik, hogy a váltónyelvet a tősínnel rögzítse. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA5 RÉ8ZVÉNVTÁH8AÖÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEK
