11005. lajstromszámú szabadalom • Aerodynamikus generátor és gázmótor

Megjelent 1898. évi április lió 16-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 11005. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Aerodynamicus generátor és gázmotor. MARCONNET GYÖRGY ÁGOSTON MÉRNÖK PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 julius hó 29-ike. Az ismeretes gáz- vagy exploziós motorok általánosságukban ugyan nagyobb haszonhatásuak mint a gőzmótorok, de mégis elkerülhetetlen energiaveszteséget okozó hátrányokkal bírnak. Tudvalevőleg a valamely gázelegynek robbanása által előidézett hőmérséklet, (mely 1000° és 1700° között váltakozik), hengerrel és dugattyúval fölszerelt motoroknál a hengerfalaknak a jó működéssel és az egyes részeknek tartósságával össze nem egyeztethető fölhevítését vonná maga után, ha a hengerfalakat keringő hideg vízárammal le nem hűtenők. Ezen vízhűtés azonban másrészt jelentékeny hőmérsékletcsökkentést idéz elő és a motornak expanziós működését, valamint hatásfokát, nevezetesen a robbanás tartamához viszonyítva, igen hosszú expanzió-periódus alatt jelentékenyen megváltoztatja. Ezenkívül a kifúvott gázokkal nagy menynyiségű föl nem használt meleg vész kárba és a mozgásáttételre szolgáló szerkezetek, mint minden hengerrel és dugattyúval működő motornál, a fejlesztett munkának jelen" tékeny részét fölemésztik. A jelen találmány tárgyát már most gázeleggyel működtetett oly motor képezi, mely a fejlesztett melegnek tökéletes kihasználását, vagy ezen meleg nagyobb részének munkává való átalakítását teszi lehetővé. Ezen motornak rendeltetése, hogy az összes fejlesztett meleg oly mozgó gáztömeg előállítására használtassák, melynek eleven ereje valamely fúvókának, turbinának, külön ventilátornak vagy dugattyús motornak működtetésére alkalmazható. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező motornak egyik foganatosítási alakja sematikusan van föltüntetve. Az 1. ábra a motornak részben metszet oldalnézete. A 2. ábra ugyanannak részben metszet alaprajza. A valamely folyékony égési anyagot pl. petróleumot tartalmazó R tartály alúl ezen folyadék számára az a lefolyasztó csővel van ellátva, mely a mótor által hajtott módosítható mennyiségeket szállító b tápszivattyúba torkol. Ezen szivattyú vagy sajtó, melynek szerkezetét alább fogjuk leírni, a szénhydrogént erős nyomás alatt a h csövön át az o lángzóval hevített m körtébe nyomja. Ezen o lángzó egy a h csőből elágazó cső által táp-1 áltatik, úgy hogy az által szolgáltatott me-