10982. lajstromszámú szabadalom • Váltakozó áramnak egyenárammá és egyenáramnak váltakozó árammá való transzformácziója
— 2 végzett átkapcsolásnál a töltő áramkört nem szakítjuk meg, hanem azon időközben, melyben az a töltendő akkumulatorbatteriával nincsen kapcsolásban, külön polarizáló battérián át zárva tartjuk. Ezen polarizáló battéria az akkumulatorbatteria feszültségének megfelelő elemszámmal, de lehetőleg csekély kapaczitással bír, úgy, hogy már különösen csekély árammenynyiség elégséges annak megtöltésére. Ennek következtében ezeii polarizáló battériának feszültsége mindig a váltakozó áram váltakozó feszültségéhez rögtön alkalmazkodik, úgy hogy a polarizáló battériának ezen áramkörbe való bekapcsolása közben a váltakozó áram elektromótorikus ereje a polarizáló battéria elektromótorikus ellenerejével mindig közel egyenlő marad. A váltakozó áramot az átkapcsolásnál előbb megosztjuk, a mennyiben annak egyik vezetékágát a polarizáló battériával kapcsoljuk össze és csak azután szakítjuk meg a töltő áram és a battéria közötti összeköttetést. Ez által tehát a váltakozó áramkörnek megszakítása teljesen el van kerülve, úgy hogy a kommutátoron jelentékenyebb szikrázás be nem következhetik. A mellékelt rajz 1. ábrája ily berendezést tüntet föl a dobalakú áramfordítónak szétfejtett köpenyével. A váltakozó áramot szolgáltató A dynamotól az a\ a3 vezetékek valamely tetszőleges távolságban fölállított B kommutátorhoz vezetnek, melyet a váltakozó árammal hajtott C mótor által synchron forgásban tartunk. Ezen kommutátor bizonyos számú b1 b2 b8 M kontaktust hord, melyek közül a b1 63 b6 kontaktusok a d1 csúszó gyűrűvel, a b2 b4 kontaktusok pedig a d2 csúszó gyűrűvel állnak összeköttetésben, úgy hogy a kontaktusok ezen két gyűrűvel két, egy kígyós szigetelő hézag által egymástól elválasztott, összefüggő áramzárót képeznek. Két-két b1 b2 63 kontaktus között az elszigetelő hézag közepén a b1 2 b" bu bi 6 b66 kontaktusok vannak elrendezve, melyek alkalmas vezetékek által két fl /'2 csúszó gyűrűvel vannak váltakozva összekötve. A b1 b2 kontaktusokon és a bí 2 b2 3 közbenső kontaktusokon az FA A- árambevezető kefék csúsznak, melyek a kommutátor-osztás távolságában vannak elrendezve és melyek a b1 kontaktusok és a b1 2 közbenső kontaktusok között lévő szigetelő hézag szélességénél valamivel nagyobb vastagsággal bírnak. Ezen kefék a váltakozó áramú dynamogéppel az a1 a2 vezetékek által vannak összekötve. A cl1 <72 csúszó gyűrűkről az áramot a D1 D2 kefék veszik. Ezen kefékkel a G akkumulátor-battéria a g1 <fvezetékek által van összekötve. Az fl f2 csúszó gyűrűkön az Fl F2 kefék csúsznak, melyektől a h1 A2 vezetékek a H polarizáló battériához vezetnek. Az áram transzformácziója ezen berendezésnél következőkép történik. Míg az El kefe a b1 kontaktuson és az E2 kefe a b2 kontaktuson csúszik, addig a váltakozó áram az A dynamogéptől az a1 vezetéken, az E1 kefén, a b1 kontaktuson a d1 csúszó gyűrűn, a T)x 'kefén, a g1 vezetéken keresztül a G battériához és innen a g2 vezetéken, a D2 kefén, a d2 csúszó gyűrűn, a b2 kontaktuson az E2 kefén és az a2 vezetéken keresztül ismét az A dynamogéphez áramlik, úgy hogy ekkor a G battéria töltetik. Ezen töltési időköz a váltakozó áramnak a 2. ábrában föltüntetett ismeretes diagrammjában, melyben az abcissák az idő, az ordidinaták a feszültség értékével arányosak, az i, k. távolságnak felel meg, míg a feszültség értéke az l m n görbe szerint változik. Az elektromos ellenerő ezen idő alatt az egyenes l n vonalnak megfelelően állandó marad. Mielőtt az El E2 kefék a 61 b2 kontaktusdarabokat elhagyják, azok az 1. ábrában föltüntetett állásba jutnak, melyben a kefék a ö1 2 , illetve b2 3 közbenső kontaktusokkal érintkeznek. Ezen állásban tehát árammegoszlás létesíttetik, még pedig akként, hogy az áram az El kefétől a b1 2 közbenső kontaktuson, az f vezetéken, az /'1 cszúszó gyűrűn, az F1 kefén és a k vezetéken keresztül a II polarizáló battériához és ezen keresztül a h2 vezetéken, az F2 kefén, az f2 csúszó gyűrűn, az f vezetéken és a />2 3
