10967. lajstromszámú szabadalom • Javítások nyomdagépeken
lehet vezetni és a szárnyas csavarház meghúzásával rögzíteni. Ha a szedést a sajtóba akarjuk vinni, először az E tégely ke retet oldjuk e! a leírt módon az E» fogantyú forgatásával msgesősítésétűl. az E keretet az r2 pontokig forgatjuk, mely mozgás az FA rugók hatása következtében könnyen vihető ki. Ha a tégelykeretet fölfelé forgattuk, a sajtó hozzáférhető és a V szedéskeret, melybe a szedést elhelyezzük, a v kapocs segélyével leszorítható és megerősíthető. A v bütykök pontosan a szedéskeret legömbölyített mellső élére fekszenek és a v1 kapocs a v2 csavar segélyével van a v8 szögletdarabhoz az ágy középpontjában megerősítve. A tégelykeretet ekkor leeresztjük és a tégelyt a q* csavarházak és a q2 kézikerekek segélyével, mint azt leírtuk; beállítjuk. Ha a már most a nyomtatvány alakja akkora, hogy a szedés az egész szedéskeretet kitöltheti és ha nyomás csak egy színben történik, az M% dob JV/1 5 részeit szorosan egymáshoz nyomjuk, úgy hogy azok csak egy fölületet képezzenek. A P hengereket oly módon állítjuk be, hogy a P6 karok, mint azt leírtuk, az ágy mellett alkalmazott i8 vezetékek egész hosszán végig csússzanak és így a 1' hengerek az egész szedést festékeljék. Ha ellenben oly szedésről készítendő levonat, mely nem ér a szedéskeret hátsó végéig, a P hengereket a P5 karok segélyével oly módon állítjuk be, hogy az M2 hengertől csak annyira távolodjanak el, a mennyire a szedés befestékelése czéljából el kell távolodniok. Többszínű nyomásnál a festékdob M15 szakaszait egymástól eltávolítjuk és az L17 válaszfalakat elhelyezzük. A papírtekercset ezután a /t2 tengelyre húzzuk, a papírszalag végét a /í1 0 letekerő alatt és azután fölfelé a görbített 7'1 vezetékre vezetjük. A kipárnázott g1 3 toldatot fölemeljük, a mennyiben a <f fogantyút a leírt módon forgatjuk, a papírszalagot a fék és a g^ lemez között kihúzzuk és a tégely és a sajtoló ágy között az érdes c3 henger fölött elvezetjük. Az H1 kart szabaddá tesszük és fölemeljük és a papírcsíkot az fL bevezető henger és az /'6 bevezető korongok között vezetjük be és az S1 0 lemez és az érdes d1 lemez között levő nyíláson vezetjük át a metsző késekhez. A papirbevezetés szabályozása a D1 exenternek a D tengelyen való beállításával történik. Az excenter a D: ' fogasrúd fölemelkedését szabályozza, tehát szabályozza az fl hengerek és az p korongok mozgását is. Ily módon a bevezető hengereket úgy lehet beállítani, hogy a papírcsík mindig a megfelelő eltolódást végezze. A bevezető és metsző mechanizmus a D tengely minden fordulatánál egyszer működik Az s ,sl s2 fogaskerekek nagysága oly viszonyban áll a t1 /2 ts fogaskerekével, hogy ha az s és í1 fogaskerék í'ogódzik egymásba, a 1) tengoly a nyomtatóágy minden lengésénél csak egy fordulatot végezzen. ha ellenben a t'2 s1 kerék két és ha a t3 «2 fogaskerék fogódzik egymásba, három fordulatot végezzen a nyomtatóágy minden lengésénél. Ily módon a leírt sajtónál mindegyik nyomtatásnál egyszer, kétszer vagy háromszor lehet a papirt bevezetni és elvágni. Ha a papírlapot át kell törni, a cl c1 tengelyekre a c1 1 korongokat húzzuk föl. A g'3 feszítőrudat a <y1 5 csavar segélyével állítjuk be, hogy a papírra kellő nyomást lehessen gyakorolni és hogy az utóbbit a g» csík és a bevezető mehanizmus között meg lehessen feszíteni. A gép műköí désénél a papírcsík a sajtóról az érdes c3 ! hengerre megy, mely a papírcsík alsó vagy nyomtatásnál ellátott fölülete alá fekszik. A gyakorlatban ugyanis kitűnt, hogy az érdes henger a festéket nem veszi le, mi sima henger esetében megtörténhetik. Az f6 korongok elég távol vannak egymástól, hogy a papirt csak a nyomtatással el nem látott szélén fogják meg, úgy hogy vezetés közben a nyomtatással nem érintkeznek. A papírcsík a szállítóhengerről a metszőkésekig mindig az érdes d1 fölületen csúszik, tehát a festék itt sem dörzsöltetik le. Ha az íveket a papírcsíkról levágtuk, a W elvezetőre esnek, hol az a megakasztó a késektől oly távolságban van elhelyezve, hogy a levágott ív széle a- b"- lemezre esik, a nélkül, hogy a közvetlenül alatta levő papir-
