10710. lajstromszámú szabadalom • Újítások gőzgép légszivattyúkon
3 lemezeknek az / szivattyúhengeren való megtartásra bármely oknál fogva külön csavarok nem volnának kívánatosak, ezen czélra a 11 orsók használhatók föl, a mikor is azokat a 13 lemezre lecsavaró Íjuk. Egy további előny abban áll, hogy ha valamely oknál fogva a szivattyúköpeny födelét le kell emelnünk, annak egyszerű megemelése által az összes szelepek a födéltől elszabadíttatnak úgy, hogy fészkükön megmaradnak és megvizsgálhatók. A szelepfészek is szabadon marad, kivehető és megvizsgálható, ha számára külön megerősítő közegek pl. csavarok és csavaranyák el vannak hagyva. A 3. ábra oly elrendezést láttat, melynél a 11* orsó meghosszabbításnak belső vége és a /3a vájatnak feneke között annyi szabad tér marad meg, hogy az orsó eltolható, hogy hibás szelepnél új szelep hiányában a 10 korongot szorosan a szelepre lecsavarolhassuk úgy. hogj az fészkén rögzíttetik ós kikapcsoltatik, míg a szivattyú a többi szelepekkel tovább dolgozhat. Hogy a szelepek egyikének tömítetlenségét könnyen fölismerhetövé tegyük, a 13 fészeklemez a 13b bordákkal van ellátva (1. és 1. ábrák), melyek minden egyes szelepet akként zárnak körül, hogy a 8 fődéinek leszerelése után rögtön fölismerhető a bordák által körülzárt szektoralakú terek melyikében van kiöinlés. Ezenkívül a dugattyúrúdnak vezetékén a kis gyűrűs 13c vízcsatorna is van a 13 lemezben elrendezve. A 13 lemez és az l szivattyú-henger vagy ez utóbbi és az 5 köpeny közötti tömítetlenségek könnyen fölfedezhetők az által, hogy a 7 szelepkamrának alkalmas részében, pl. a födélnyílás előtt a 14* duzzasztó fal van elrendezve, a mint ezt az 5. ábra láttatja, mely a vizet a fészeklemez fölött visszatartja és azt leszerelt födélnél a nyíláson való kifolyásában megakadályozza, meljr nyílás itt a 7a kifolyató csőnél mélyebben fekszik. Ezen elrendezés oly esetek számára alkalmas, melyekben a gép fölállításánál a magassággal számítani kell. Ezen szivattyúnak szelepei épen úgy lehetnek berendezve, mint az előbb leírt példánál vagy az 5. ábrában látható ismeretes szerkezettel is bírhatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gőzgép-légszivattyú, mely egy alsó végéhez közel szelep nélküli 2 nyílásokkal bíró / szivattyú-hengerből, melyben egy szelep nélküli, dugattyú-szelep gyanánt működő 3 dugattyú mozog és egy köpenyből áll, melynek 4 4* feneke a hengernek alsó része körül és az alatt egy kamrát képez, melybe víz, levegő és gőz áramolhat be, a hol is a dugattyú nak lejárata által a víz kiszoríttatik és a 2 nyílásokon át a dugattyú fölött a hengerbe kénytelen belépni, úgy liogy a levegőnek és gőznek ezen nyílásokon való beáramlását előmozdítja, 2. Az 1. alatt jellemzett légszivattyúnál egy az 1 szivattyú-hengert körülfogó ••> köpenynek elrendezése, a 2 nyílások fölött, mely köpeny egy a levegőnek vagy gőznek ezen nyílások fölött való összegyűjtésére szolgáló (! kamrát képez. í5. Az 1. alatt jellemzett légszivattyúnál egy 10 szelepütköző, mely egy II orsó által hordatik, melynek belső IP vége a hozzátartozó 9 szelepen keresztül jár és rendesen a 13* fészekfuratba nyúl vagy a 13 szelepfészekre támaszkodik, míg az orsónak kiilsó vége a 12 köpenyfödélen van keresztül csavarolva és mely a szelepnyitódásnak módosítása vagy a szelepnek gyors kicserélése vagy annak kikapcsolása czéljáből hosszirányosan elállítható. 4. Az 1. alatt jellemzett légszivattyúnál a szivattyú-köpenyen kívül beállítható 10 szelepütközőknek elrendezése a 11 orsókkal vagy egy darabban készítve vagy azokra rácsavarolva és 14 állító csavaranya és 15, illetve 15* állító csavarok segélyével rögzítve, mint az 1. ábrában, vagy pedig egyrészt a becsavarolt orsónak llc toldata által és másrészt 14 csavaranya és 14* peczek által megtartva, mint a 2. ábrában, vagy végül a 11* orsó meghosszabbítás és a 13* furat közötti mozgási térrel megerősítve, az ütköző-
