10701. lajstromszámú szabadalom • Nyomtató szerkezet összegező gépek számára

mii megerősítve, mely ;> g bordának h lié­zagolásaiban előre- és hátrafuthat, ha azok­kal egy vonalba hozatik a mikor is a keret a csapjai körül előre- és hátralendíttetik. A mint a 12. ábrából látható, ezen i lemez úgy van elhelyezve és méretezve, hogy midőn a lengő keret mellső állását foglalja el, a lemez a <j borda h hézagolásainak egyikében fekszik és megakadályozza, hogy a papirszán a Bl rúd mentén eltolható le­gyen. Ha a lengőkeret mozgásának hatá­ráig hátralendíttetik. akkor ezen i zárólemez előre és a h hézagolásból kimozgattatik, úgy hogy a papirszán azután a H rúd men­tén eltolható, a nélkül, hogy előbb volna mellső szabályos állásába hozható, mint az i zárólemez a bordában lévő h hézagolások egyikével szembe hozatott. A papirszán azonban még egy másik zárószerkezettel is van ellátva, mely annak hosszirányos beállításait szabályozza; ezen zárószerke­zetnek az a lengőtengely (13. ábra) részét képezi. A mint látható, ezen lengőtengely­nek jobboldali végén (13. ábra balról) a fölfelé irányított C* kar vagy fogantyú van megerősítve, mely az előbb leírt foganato­sítási alakban említett f/1 karnak vagy fo­gantyúnak felel meg. Ezen karnak agya előrenyúló toldattal van ellátva (10. ábra), mely a lengőkeret < 'l oldalkarján lévő j ütközővel együttműködik és a karnak az a lengőtengelynek a k rúgó hatása alatt vég­zett visszamozgását határolja (13. ábra). Az </• lengőtengely másik végén az I karral bír, melynek külső vége az i zárólemezzel lényegében egyenlő vastagságú és irányú. Ha a ('* fogantyú és a vele összekötött részek normális állásukban vannak és a lengőkeret mozgásának határáig hátralen­díttetik, akkor az / karnak külső vége a g borda h hézagolásai egyikének hátsó ré­szébe nyúl. még mielőtt az / zárólemeznek hátsó éle ezen hézagolásból egészen eltá­volíttatott volna. Enuek következtében az eltolható papirszán még nincsen a hézago­lásból az által kikapcsolva, hogy a keret egyszerűen mozgásának határáig hátralen díttetett, mivel azt az / kar is rögzíti, még mielőtt az i lemez által szabadon bocsátta­tott volna. Hogy azután a papirszánf kikap­csoljuk és azt a Bl rúdon hosszirányosan eltolhassuk, a C* fogantyúnak fölső végét fölfelé vagy előre a lengőkeret C1 oldal­karjának A'1 fogantyúja felé kell szorítani. Ekkor az a tengely lendíttetik, annak / karja hátrafelé a g bordának h hézagolásá­ból kimozgattatik és ez által a papiraeán szabadon bocsáttatik, úgy hogy az utóbbi a fí4 rúdon a következő számoszlop leírá­sára alkalmas állásba eltolható. A papirszánnak a gép közönséges mű­ködtetésekor való elállításánál a papírhen­gert hordó keretet először annyira hátralen­dítjük. a mennyire csak lehet és a C karnak fogantyúrészét a lengőkeret oldalkarjának Kl fogantyúrésze felé nyomjuk: azután, mihelyt a papirszán oldalt elegendően el­tolatott. hogy az / zárókarnak a g borda hézagolásába való becsappanását meggá­toljuk. a C* kart kikapcsoljuk és ez által az a lengő tengelyt körülfogó k rúgót arra képesítjük, hogy a részeket ismét normális állásukba visszavezesse. A rúgó az / kart a y bordának hátsó oldalához szorítja, úgy. hogy az a szán mozgatásánál ezen bordán végigcsúszik, míg annak legközelebbi h hé­zagolásába be nem csappanhat; ezáltal a papírszán a legközelebbi számoszlop le­írására alkalmas állásban rögzítve van. A nyomtató hengert hordó keretét azután helyes állásába előrelendítjük és a gép működtetését újból megkezdhetjük. A V kar és az azáltal szabályozott záró szer­kezet tehát a papírszán állásainak gyors és önműködő meghatározásaira szolgál. A jelző szerkezetnek működési módja és annak a papirszánnal való oly együttműködése, mely által a papírlap a papírszánnak mozgatá­sánál önműködőlég hozatik az egyik nyom­tatási állásból a másikba, itt lényegében ugyanaz, mint a föntebb leírt foganatosí­tási alaknál; különbség csak a részek hely­zetében van, a mennyiben a K fogaskere­ket hordó lengő keret csuklójától nem hátra, hanem előremozog és a mennyiben a fogas­kereket kezdeti állásában, miután az az 1? fogaskerékből kikapcsoltatott, rögzítő B-ütköző a keréken nem fölül, hanem (10 á'):-a(

Next

/
Oldalképek
Tartalom