10634. lajstromszámú szabadalom • Új czipőgyártási eljárás és az ehhez szükségelt gépek
n 9. és 10. ábrák a fölsőbőr szerelési módjának oldal- és hátúlnézetei. Az A sajtólemezen (9. ábra) a fölsőbőr üreges mintájának négy B része az A lemezen megerősített C tengelyekre forgathatóan van szerelve. A fölsőbőrt előbb néhány szög segélyével a kaptafára erősítjük, azután az illő négy B részt összecsukjuk és E csavarokkal erősen megfeszítjük. Ezen B részek a bőrt annyira áthajlítják, hogy a széleket az első talpra F bélyegző segélyével préselhetjük. A szélek csirizzel vannak bekenve, az F bélyegző megmelegítetik, mi által a feslőbőr az első talpra ráragad és vízmentes. A hosszú szárak átdugására, az A lemez H nyílással van ellátva. A 11.. 12. és 13. ábrák oldal-hátúlnézetei és alaprajza egy másik, a fölsőbőr szerelésére szolgáló készüléknek. Az 1 kaptafa két J és K részből álló vasállvánnyal van körülvéve, mely K rész L tengely körül forgatható. A kaptafa a keretben M M M' csavarok állal szilárdan van megfogva. A kaptafa K rész csavarmenettel van ellátva, melybe az N állítócsavar, mely szintén át van fúrva és egy másik 0 csavarral van ellátva, van becsavarva. Miután a szárt a kaptafára fölhúztuk és az M csavarok meghúzattak, a szár szélein ilkalmazott lyukakon keresztül zsinórt fülünk, melynek végeit az 0 csavar alatt vő P nyilasba fűzzük és az N csavart, ely alúl kiálló peremmel bír, megforgatjuk, úgy hogy a zsinór az N csavar végére fölcsavarodik és ez által a fölsőbőrt az első talp fölött összehúzza, mire az fölszögelhető. A 14. és 15. ábra kereszt- és hosszmetszete a talpsajtónak. Az a bélyegző fecskefarkalakúan van a b lemezre erősítve, mely ismét a c bélyegzőtartóra a d ékek és e csavar segélyével, mely utóbbi a b lemez oldalmozgását akadályozza meg, van erősítve. Az f minta a g alsó állványra van szilárdan megerősítve. Utóbbinak közepén egy a fölső részén kereszttartóba a jelzőlyukak előállítására való i tűk vannak csavarva. A h csavart a Ic l kúpkerekek és m kézikerék segélyével forgatjuk. Az l kúpkerék a h csavarnak megfelelő anyamenettel bír. A h csavart a szilárd o alapzaton megerősített n ék forgásában megakadályozza, a mennyiben ezen ék a h csavar p hornyában csúszik, úgy hogy a csavar csakis fölfelé és lefelé mozoghat. Ezen sajtó kezelése a következő: Miután az a bélyegzőt a sajtolandó talpra leszorítottuk, az m kézikereket megforgatjuk, mi által a h csavar és ezzel együtt a kereszttartó fölemelkedik és az i tűk a talpatf" átszúrják. Most a bélyegzőt ismét fölemeljük és az rn kereket tovább forgatjuk, mi által az i tűk vastagodása az f sajtómintát a szekrényből kiemelik, úgy hogy a sajtolt talp arról könnyen levehető. A 16., 17., 18., 19. és 20. ábrák a czipősarok képezését tüntetik föl. A 18. ábra a sajtolt sarkot mintában tünteti föl. A 19. ábra a mintából r rúd segélyével kiemelt sarkot mutatja a másik nézetben. A 20. ábra a mintába sajtolt sarkot mutatja, a midőn a kelletnél több anyagot tettünk a mintába; ezen esetben az r rudat annyira leeresztjük, raig a bélyegző oldalt a mintára fölfekszik; a fölösleg anyag s ekkor az r rúd vezetékébe hatol és a sajtolás után a sarokról levágatik. A sarokra gyűrűalakú toldalékot sajtolunk, mely a talpba sajtolt, megfelelő mélyedésbe pontosan beillik. A talpak szegélyének lefaragására azokat u és v fémlemezek közé (21. és 22. ábra) szorítjuk, mely lemezek széle köröskörül ferdén le van tompítva és így a t talpat ezen ferde fölület mentén lefaraghatjuk. Miután a talpat és fölsőbőrt a kaptafára kellően fölillesztettük, azokat összevarrjuk, összecsavarjuk vagy összeszögeljük. Utóbbit a 23. ábrán feltüntetett géppel végezhetjük. Ez áll egy közepén átfúrt E1 kúpból, melyre az F1 cső van erősítve. Ennek belsejében az A1 orsó van vezetve, mely a fólcsavarható Bx fejjel bír. Az F1 cső körül C1 csövecskék vannak elhelyezve, melyek fölül az R1 gyűrű által, alúl pedig a rugalmas L1 gyűrű által vannak összetartva. A C1 csőrendszert az L1 rúgó megeresztése után
