10498. lajstromszámú szabadalom • Berendezés zárt helyiségeknek szellőzésére, hűtésére vagy fűtésére, a meleget vagy hideget vezető anyagnak mechanikai úton való mozgatásával

4 víztartány kiürül és így az e ellensúly a fújtatót ismét fölhúzza. 5. Az 1. igénypontban föntartott berendezés légszivattyújának gyakorlati alakja, járművek számára, jellemezve az által, hogy az a fujtató a reá nehezedő b súlyok által a jármű rázkódásai következtében hozatik mozgásba, úgy, hogy a b súlyok e rúgókkal vannak ellensúlyozva. 6. Az 1. igénypontban föntartott berendezés gyakorlati alakja járművek számára, jellemezve az által, hogy az a fujtató a jármű hordrúgói közé oly módon van beépítve, hogy a hordrúgók deformácziói által a fujtató működésbe hozatik. 7. Az 1. igénypontban föntartott berendezés gyakorlati alakja vasúti vonatok központi fűtésére, jellemezve az által, hogy egy .s légszivattyú segélyével a mozdony kazánja vagy tűztere által, vagy pedig külön fűtőkocsiban hevített levegőt egy csővezeték segélyével az egyes kocsikban elhelyezett fűtőtestekbe vezetjük és a vonat végéről a kihűlt levegőt a fűtőhelyre visszavezetjük. 8. Az 1. igénypontban föntartott berendezés hűtőkészüléke gyanánt közönséges kutak alkalmazása, melynek alacsony hőmérsékletű vizén a hűtendő levegőt csőkígyó segélyével keresztül vezetjük. 9. A vasúti kocsik hűtésére és szellőzésére szolgáló fujtatóknak egy központból magas nyomású levegővel, vagy a járó kerekekkel, vagy a kocsira alkalmazott szélmótorral való hajtása. (2 rajzlap mclléklottcl.) Pa'lus részvénytársaság nyomdája Budapesten