10382. lajstromszámú szabadalom • Gyorssajtó
fogókkal ellátott 104 karral van ellátva, és azonkívül a 100 fogaskereket hordja, mely a 98 99 fogaskerekek segélyével a vízszintesen ide-oda mozgó 97 fogasrúd által lesz működtetve, mely a 103 102 106 101 esuklórészek és a 105 vezető tárcsa kerületén futó 107 vezető csiga közvetítésével a 3 forgattyúkerékkel kapcsolatos a papirívek megfogása és vezetése czéljából. Az 1. alatt igényelt gyorssajtónál a szilárdan elrendezett bevezető szerkezet, jellemezve a 39 41 17 vezető hengerek. 40 42 hengerek s egy elállítható karon elrendezett 37 henger körül futó végtelen 112 szalagvezeték, valamint a 214 kereten megerősített és a 216 kihúzható ujjakkal ellátott 215 vezető lap által, mely az egymással összekötött 216' 218 karok és a 210 fogaskerekeknek 219 vezető hornyában futó vezető tengely segélyével föl- és lefelé mozgattatik azon czélból, hogy a végnélküli papirost a metsző hengerek közé vezethessük (1. és 2. ábra). Az 1. alatt igényelt gyorssajtónál a nyomó hengerekkel együtt mozgó bevezető készülék, jellemezve a 46 43 44 49 vezető hengerek által, melyek a 77 143 szorítók segélyével a nyomó hengerekkel együtt ide-oda mozgó 58 rudaknak 75 76 ágyazásaiban vannak megerősítve ; továbbá az 58 rudakon ülő 47 57 48 45 vezető hengerek, valamint az 58 rudaknak homlokvégén elrendezett 60 133 78 újj-alakú vezetékek és a 130 131 szalagvezetékek által azon czélból, hogy az ívekbe vágott papírszalagot a szilárd bevezető szerkezettől a nyomó hengerek felé vezethessük. Az 1. alatt igényelt gyorssajtónál a papirelvezető szerkezet, jellemezve a 139 korong hosszában futó 69 fogókkal ellátott 19 kerék által, mely a 84 85 kúpkerekek, a 93 94 kúpkerékmű, (;1 csúszó tengely és a 108 fogaskerékkel ellátott 140 tengely segélyével a 18 metsző hengernek 95 fogaskereke által lesz hajtva, és a mely kerék a 64 rudakon ülő 55 fejnek tengelyén van megerősítve, mely 55 fej a 137 csapszög által a 21 szánokkal kapcsolatos és az 50 szalaghengert hordja; jellemezve továbbá az 53 52 51 szalaghengerekkel és 79 80 szalagvezetékekkel ellátott 50 hajtó henger által, mind azon czélból, hogy a nyomó hengerek által mindkét oldalán nyomással ellátott papiríveket az 54 asztalra vihessük. 7. Az 1. alatt igényelt gyorssajtónál a tisztító papiros működtetésére szolgáló szerkezet, jellemezve a 163 165 167 201 fék-készülékkel ellátott 162 tengely által, melyen a tisztító papiros van felgöngyölítve. továbbá a nyomó hengerekkel együtt ide-oda mozgó 168 henger, 172 henger és a 177 181 fogaskerekek által mozgatott 171 lapokban ágyazott 169 henger, végül i\^174 tengelyen ülő 175 henger és ennek működtetésére szolgáló szerkezet által, mind azon czélból, hogy a tisztító papirost alkalmas módon vezethessük a nyomó hengerekhez (7. ábra). 8. A 7. alatt igényelt szerkezetnél a 175 henger működtetésére szolgáló készülék, jellemezve a 174 tengelyen ülő, vízszintesen mozogható 192 ágyazás és a 184 fogaskerék által működtetett 185 fogaskerék által, melynek agyán a 188 fogaskerékbe kapcsolódó 187 fogaskerék ül, jellemezve továbbá 200 tengely, 199 hüvely és két. a 195 csuklóval összekötött 197 194 kar által, azon czélból, hogy a tisztító papirost a sajtónak működése folyamán egyes időközökben a 175 hengerről a 160 hengerre göngyölíthessük föl (8. és 9. ábrák). rajzlap melléklettel.) t AI V* ÁKSAÜÁo NYOMDÁJA 'UL.'fKtlUt.
