10328. lajstromszámú szabadalom • Gőzzel vagy forró folyadékkal fűthető szárító-henger
fémlap végéire belső fölületén egy-egy o szögvas van erősítve, melyeknek egymástól bizonyos távolságban lévő q ágyain átdugott h csavarorsók a fémlapokat egymáshoz csavaranyákkal foglalják; a csavarorsók szabad hossza megfelel a lemezek kiterjedési képességének. Az K l<JL gyűrűk belső fölületére erősített másik '/' gyűrű derékszögű keresztmetszettel bír és az S izoláló fölüietnek fölfekvésül szolgál. A K kigyós csövek mindegyikéhez két-két vezetékcső csatlakozik, melyek közül az egyik R cső a fűtőanyag odavezetésére szolgál és B kamrába torkolik, míg a másik Bl kamrába torkoló R1 cső a fűtőanyag elvezetésére szolgál. Ha fűtőanyagul folyadékot használunk, akkor az ezt tartalmazó edényt egy szivattyúművel, czélszerűen valamivel az A tengely alatt helyezzük el és ennek <1 nyomócsövét az üres C agyra egy tömítőszelencze segélyével forgathatóan csatoljuk. A beszivattyúzott forró folyadék tehát a C agyon át a B kamrába és innen az R csöveken át a K kigyós csövekbe jut. Miután itt melegét az JVfémlemezeknek. illetőleg szárítandóanyagnak leadta, az RL csövön a B kamrába, ebből a CL agyon és rf1 csövön át az edénybe jut vissza, melyben ismét előbbeni hőfokára fölhevíttetik. Ha a K kigyós csöveket gőzzel fűtjük, úgy az ezt be- és kivezető csőveket a 3. ábrában föltüntetett módon közvetlenül a (', illetőleg Cl üreges agyakhoz csatolhatjuk A hengerhez, mint már előbb említettük egy oly készülék van csatolva, melynek segélyével a szárítandó anyagot minden pillanatban a henger fölületéről levehetjük, illetőleg arra föltehetjük. Ezen készülék a következő: úgy a <', mint a C1 agyokon az L ágyazaton belül egy-egy / kerék lazán fekszik, melyek kerületüknek a h részében f'ogazottak. míg fönmaradó x h részük ./l nyúlványokban kiképezve. Ezen J1 nyúlványra az egymástól a2 kar által merevített karok erősítvék. melyeknek a a1 végeiben ir w1 hengerek csapjaik körül foroghatnak. Az ax karnak a w1 henger csapjánál fölgörbiilő nyúlványa a w;2 kisebb méretű hengernek szolgál ágyazatul. Az I kerekek mellett ugyancsak lazán nyugszik C C1 agyakon egy-egy belül fogazott 'A szegment, mely egy oldalán egy súllyal megterhelt m karba nyúlik ki. míg másik ellenkező oldalán egy m2 és ms karokkal merevített m1 kart hord. melynek vége a IT hengernek szolgál ágyazatúl. Az / kerék és/szegment közt a kapcsolatot x fogaskerekek képezik. Ezen x közvetítőkerekek két tengelyén egy-egy e lánczkerék és a;Tegyiköknek tengelyén még h kézikerék van ékelve: a két e lánczkereket a t láncz v közvetítőtengely (3. ábra) segélyével köti össze egymással, úgy hogy egyik e kerék a másikának forgását követni kénytelen. Ha most a h kézikereket az / nyíl irányában forgatjuk (1. ábra), akkor a w hengereknek a II nyíl irányában és a w w2 hengernek a 111 nyíl irányában kell elmozdulniok. míg pontozottan ábrázolt helyzetüket elfoglalják; miután a szárítandó anyag a szorítóhengerre a W hengeren gördül és a w w1 hengereken arról elvezettetik, úgy az a h keréknek / nyíl irányában való forgathatása által a szárítóhengerről leemeltetik és fölötte, pl. a VI nyíl irányában mozog tova anélkül, hogy azt érintené. Ugyanezen módon, de ellenkező értelemben tehetjük föl az anyagot a hengerre. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gőzzel vagy forró folyadékkal fűthető szárítóhenger, jellemezve az által, hogy az N szárítólemezek vagy drótszövetek által alkotott köpenyfölület alatt K kigyóalakú fűtőcsövek vannak elrendezve, melyeknek R, illetőleg Rl be- és kivezető csöveik az üreges C C1 agyakon át a fűtőanyagot, gőzt vagy forró folyadékot fölhevítő edénnyel összeköttetésben állanak és melyek a fűtőanyagnak a henger köpenyfölülete alatt való czirkulálására szolgálnak. 2. Az 1. pontban igényelt szárítóhengerné egy a szárítandó anyagnak a hengerfölii letre való föltevésére, illetőleg arró. vato levételére szolgáló berendezés, jellemezve a belíil fogazott egyik karján a
