10237. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár zár
- 2 -mával az o rúgó megfeszíttetik, úgy hogyha most a d fogantyút lenyomjuk, az i nyúlvány a k1 hézagolást elhagyja, a minek megtörténtével az o rúgó az / kart a le hézagolásnak megfelelő helyzetbe hozza, a mikor is a mellső kerék forgását többé mi sem gátolja. (1. ábra). Hogy a d fogantyút csak a kulcs birtokosa működtethesse, a c orsón az f lakat van elrendezve, melyben az e fogantyú által működtetendő e1 retesz van alkalmazva? melyet mihelyt az I kart a záró helyzetbe hoztuk, az a1 fülig letolunk, mely helyzetében aztán az ex reteszt és az a1 fül révén az l kart is alkalmas és csakis a kulcs birtokosa által nyitható zár segélyével hely" zetében rögzítjük. Hogy a záró helyzetben lévő l karnak eltűrését meggátoljuk, czélszerü a kerékpárvilla bal szárán az 5. ábrán föltüntetett és az / karnak befogadására szolgáló m kampót elrendezni. Hasonlóképen a zárat békok alkalmazása helyett hozzá is forraszthatjuk a kerékpárvillához és a por ellen védő köpenynyel is burkolhatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Iverékpárzár, jellemezve az l kar által, mely az azt hordó c orsónak 90°-kal való elforgatása által a /.• hézagolásnak és az i nyúlványnak egymáson csúszó rézsútos fölületei segélyével a k hézagolásból kicsúszik és a c orsónak forgása közbeu megfeszülő o rugónak nyomása folytán a k hézagolásba ugrik, a mikor is az 1 kar a kerékpár kerekének küllői közé nyúlva, azt a forgásban meggátolja ; míg a c orsónak a d fogantyú segélyével eszközölt lenyomása által az l kar a lcl hézagolásból kiugrik és az l kaiforgása közben megfeszült o rúgó hatása folytán a kerék forgását megengedő nyugalmi helyzetbe kerül vissza. 2. Az 1. alatt igényelt kerékpárzárnál az l karnak záró helyzetét biztosító f lakat, mely egy kézzel lenyomott és egy alkalmas zárszerkezet segélyével helyzetében rögzített el retesz által a c orsónak lefelé való mozgását meggátolja. (2 rajzlap melléklettel.) Palluei rQázvcnyÍíirsusá^ nyminlája liuiia;-üsteil
