10201. lajstromszámú szabadalom • Kettős tolattyú vezénymű tehermentesített kibocsátó tolattyúval

• történő eltolódás igen szúk határok között | meg)' végbe, a P lemezt ezen csekély moz:Visra nézve teljesen ruganyosnak tételezhetjük föl és ennélfogva sem rossz tömítés, seiu oly súrlódási ellenállások föl nem léphetnek, mint az eddigi tehermentesítő szerkezeteknél. Az 5. ábrában látható ki- és bebocsájtó tolattyú tökéletes elosztó tolattyú gyanánt van foganatosítva; a tolattyútiikörnek módosítása és a kibocsájtókagylónak ennek megfelelő méretezése által azt mindjárt kettős tolattfúvezérmü számára is alkalmazhatjuk. Ha. ily tehermentesítést körtolattyúk számára kell foganatosítani, akkor a ruganyos lemeznek valamely támaszt adunk, mely a tolattyútengely közepén fekszik és csekély lengésen kívül semmiféle más mozgást nem végez. A 9. és 10. ábrákban ezen elrendezés példaképen kibocsájtó körtolattyú számára van föltüntetve. A hengeres S1

tehermentesítő toldattal biró S körtolattyún a ruganyos P lemez van megerősítve a w szorítógyűrűvel. Tízen lemez az u és p lapok közé van ékelve, melyefr kúpos alakkal bírnak, hogy a tolattyútengely közepe alátámasztás czéljából szabadon maradjon, a mi az m rúddal történik, mely a tolattyúszekrénynek átfúrt v ürös toldatából kinyúl, alsó áttörésekkel biró gyűrűs m1

karima gyanánt foganatosított végével pedig a tolatty úszekrény és a kifúvócső között erősen be van fogva és fölső végével a tompított w1

élnek m2

ágyazását képezi, mely él a p, P, u lapokat összetartó n csavaron van elrendezve. Ezen csavar ennek következtében a tolatytyú ruganyos részét hordja és az ezen részre eső nyomást fölveszi, a mikor is a ruganyos tolattyúrész az u1

él körül lengéseket végezhet. Ezen berendezés a 11. és 12. ábrák szerint akként módosítható, hogy a tolattyú ruganyos részét támasztó m rudat nem rögzítjük, hanem annak a v1

szelenczében csekély lengőmozgást engedünk, a mi különösen akkor szükséges, ha nem pontos készítés vagy elkopás következtében az n1

él a körtolattyútengely közepével nem esik össze, Az él ezen esetben az m rúdon, míg annak ágyazása az u alátétlemezen van kiképezve, mely utóbbi az u csavarral egy darabot képez. Világos azonban, hogy az elrendezést akár meg is fordíthatjuk. Ezen elrendezés nél a tolattyúnak a középállástól eltérő helyzeteiben bizonyos oldalnyomás lép föl. mely azonban nem káros. A leírt tehermentesítő szerkezetek természetesen a tolattyú specziális foganatosításai szerint különféle módosításokat engednek meg. A 13. ábra pl. oly be- és kibocsájtó tehermentesített /S elosztó tolattyút láttat, melynek s tengelye a tolattyúszekrény közepén négyszögletesen van kiképezve. A P tehermentesítő lemez a tengelynek ezen négyszögletes p részére az u csavar segélyével van fölfüggesztve. Az u alátétlap a tolatytyúnak .S'1

toldatába eltolhatóan van beillesztve, egyidejűleg pedig a tolattyút is magával meneszti és mozgatja; ezt azonban a tehermentesítő lemezen kívül álló, külön elrendezett menesztő segélyével is eszközölhetjük. H ;gy a kifúvási nyomást a P lemez által elzárt gyűrűs térbe juttassuk, a tolattyú toldatán fúratokat rendezünk el. Ezen szerkezetnél a tehermentesítő lemez által fölvett nyomás a tengelyre vitetik át. melynek csapjai azt közvetlenül a tolattyúszekrénynek adják át. Lehetne azonban a nyomást ezen falakon kívül vagy belül elrendezett frikcziós görgőkre is áttenni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kettős tolatty úvezény mű elkülönített, egymás mögött vagy egymás mellett mozgatott 8 és E, E1

lapos tolattyúkkal. illetve S és E körtolattyúkkal, melyek közül az egyik csak a kibocsájtást, a valamely tengelyregulátor által befolyásolt másik tolattyú pedig csak a gőzbebocsájtást és az elzárást szabályozza, á. Általában tolattyúknak és különösen az 1. alatt jellemzett kettős tolattyú-vezényműnek S kibocsájtó tolattyújának tehermentesítése czéljából ruganyos P lemezeknek elrendezése, melyek egy általuk a tolattyúval engedően összekötött p lap