9964. lajstromszámú szabadalom • Lyukasztó készülék távíró-gépekben használt papírcsíkok lyukasztására
— 15 — métlése czéljából a D1 zárókilincset bekapcsoljuk és az áramot ismét a motorba vezetjük úgy, hogy ez utóbbi közvetlenül azután a rúgót annak a papirt továbbító kerék tengelyén ülő tokjában összecsavarja, A papirt továbbító és megasztó keréknek hajtására szolgáló berendezésnek egy előnyösnek bizonyuló elrendezését, mely egyszersmind a papírcsíknak tetszőleges állásba való vissz- és előremozgását teszi lehetővé, mialatt az a továbbítókorong által fogva tartatik, a 20—25. ábrák mutatják. A tetszőleges motor által hajtott D3 tengely a I)2 tengelyen lazán ülő ö1 2 kúpos kerékkel kapcsolódó kúpos kerék közvetítésével ezen D2 tengellyel össze van kötve. A motor lehet villamos is, mely az áramfejlesztőnek egy ágvezetékébe van bekapcsolva, mely áramfejlesztő a készülék egyes delejeinek működtetésére a szükséges erőt szolgáltatja. Szükség esetén ezen motor számára külön áramfejlesztő is rendezhető el; egyszerűség kedvéért azonban a W áramforrásnak alkalmazásából indulunk ki. A tengellyel közölt erő a D" kerék által a IP spirális rúgóra és így a továbbítókereket hordó IP tengelyre vitetik át, a mi a i)6 rúgó egyik végének a IP2 kerék agyára, valamint másik végének a D' tengelyen rögzítetten ülő IP rúgótokjára való erősítése által érhető el. Az említett mótor a rúgónak megfeszítve tartására szolgál, melynek ereje a tengely és a rajta ülő továbbító és megakasztó kereket forgatja. A IP1 keréken alkalmas zárókilincset is rendezhetünk el, mely a rúgónak kicsavarodását meggátolja. Hogy a papírnak továbbítására szolgáló D kerék szabadon foroghasson előre és hátra a nélkül, hogy a rúgót vagy egy ám se czélra választott közeget befolyásolná, midőn a papírcsíknak a lyukasztók között való ide- s tova tolása szükségessé válik, a IP dobnak a ü1 2 kerékkel való kapcsolására alkalmas berendezést kell foganatosítani. Ekkor a hajtórúgónak két végét egymással összekötve a tengelyt e rúgónak feszélye alól fölszabadítjuk, minek megtörténte és a zárókilincsnek annak kerekéből való kikapcsolása után. a mint könnyen belátható, a D2 tengely és az azzal kapcsolatos részek mindkét irányban szabadon mozgathatók. És ezért kívánatos, hogy a papirt a már lyukasztott jeleknek kitörlése czéljából valamely elkövetett hibának fölfedezése után visszahúzhassuk. Ezen kitörlés a papírcsíknak nagy számú lyukasztással valő ellátása által foganatosíttatik, a mint ez a 13. ábrában (jobbról) látható. Hogy a papirtovábbító kereket azon a forgást gátoló ellenállás alól fölszabadítsuk, mely ezen keréknek a hajtótengellyel és a motorral való összeköttetésből származik, a d1 2 kapcsolás alkalmazható, mely a szükséghez képest úgy mozgatható, hogy általa a motort be- és kikapcsolhassuk. Ezen kapcsolás tetszőleges berendezésű lehet és a 20. és 21. ábrák szerint a IP tengelyre illesztetik. Ezen ábrában föltiintetett kapcsolás egy a két részből álló tengely egyik végén lévő zárókerékből és egy rúgóhatás alatt álló zárókilincsből áll, mely utóbbi a másik tengelyfélen lévő korongon ül és a zárókerék fogaiból való kiemeltetése czéljából alkalmas fogantyúval van ellátva; ezen zárókilincs agyrészéből kinyúló rész egy a d1 3 lemezrúgón lévő toldatra fekszik, hogy a zárókilincset állandóan a zárókerék fogaiba szorítsa. A IP rugó két végének összekötése az által történhetik. hogy a IP dobnak szélét fogakkal látjuk el, melyekbe egy rúgóhatás alatt álló és a Z>1 2 keréken ülő E1 3 zárókilincs nyúl be; ez ekkor az említett rúgót kicsavarodásában meggátolja és a tengelyt annak feszé-Ivétől megóvja. A ruganyos E1 2 zárókilincs a megemelő bütyökként ható EÍ 3 lemez által a dobbal kapcsoláson kívül tartható, mely lemez a IP2 keréknek agyán foroghat és mely egy mélyítésekkel ellátott karimával bíró korongból állhat. Ezen karima segélyével a lemez minden oldalról működésbe hozható. A fölgöngyölítésre szolgáló <v motolla a I)1 2 kerékkel lévén összekötve, ez utóbbi által hajtatik, mely keréken a VÍ 0 zsinór számára a V1 2 zsinórkorong van elrendezve. Ezen zsinór, mely még egy a T1 keréknek megfelelő keréken vagy agyon fut végig.
