9948. lajstromszámú szabadalom • Visszacsapó szelep pneumatikus kerékpárkerekek, légpárnák számára
vatty ázásnál a levegő először a fölső i8 csatornán az u vezeték hosszában lép be, az m korongot az il fölfekvéstől elnyomja és az m korongnak külső fölületén elhaladva, az a csőbetét csatornáján át a légtömlőbe lép. Fölfúvás után az i szelepházat becsavaroljuk, mi által az m korongnak alsó felülete az (t1 nyílást légmentesen zárja. Hogy a szivattyúzás alatt ennek ereje folytán az m korong ne zárja el az a1 nyílást, e czélra az n vezeték nx feje az il csatlakozó darabra támaszkodik, de olyan formán, hogy a levegő közlekedését az i3 csatornában el ne zárja, mely czélból fölfekvő széle többször be van vágva, mint 8. ábra mutatja; vagy az il csatlakozó darab van kellő nyílásokkal ellátva, mint a 6. ábra föltűnteti. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Visszacsapó szelep kerékpár-kerekek, légpárnák számára, jellemezve az a csőbetéten kívül elhelyezett, erre csavarolt és kívül is csavarjáratos y anyára h anyacsavarral leszorított i szelepház által továbbá az ebben elhelyezett két kx k* légzáró fölülettel bíró k szelep által, melynek /í2 föliüetét a h anyacsavar segélyével az a csőbetét a1 nyílására szoríthatjuk; a kerékkoszorút átható csőbetétnek kis keresztmetszete mellett aránylag nagy szelepnek alkalmazhatása czéljából, illetőleg oly czélból, hogy a szelepet kis fölíilete miatt nein tökéletes, de a levegő beszív attyúzása alatt elegendő önműködő zárást mechanikusan eszközölt végleges légmentes zárással pótoljuk (1. ábra). 2. Az 1. pontban igényelt visszacsapó szele]) egy más kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy az i szelepház l tömítéssel közvetlenül a <j anyára csavaroltatik, mely esetben az a1 nyílásnak k2 fölülettel való zárása az i szelepház becsavarolásának segélyével történik, továbbá egy henger- vagy csőalakú, két ks és kl tömítő-korongokkal és a fölső ks korongot túlhaladó k6 gyűrűvel bíró k szelep által, melynek k6 gyűrűje a k3 korongot a gyors kikopás ellen védi (2., 3., 4. és 5. ábrák). 3 Az 1. pontban igényelt visszacsapó szelep még más kivite%alakja, jellemezve az i3 csatornában járó n vezetékből és az ni légzáró korongból álló szelep által, mely n vezetéken alúl, csatornákkal ellátott u1 fejjel bír oly czélból, hogy az utóbbival az i4 , toldalékra fölfekve megakadályozza, hogy a levegő beszívattyúzása alatt m korong az*a1 nyílást zárja, anélkül, hogy n1 fejének fölfekvésével maga a levegőnek i3 csatornába való behatolását akadályozná. 4. Az 1., 2. és 3. pontokban igényelt visszacsapó szelep, jellemezve az i szelepház fölső külső fölületén elhelyezett tömítőlemez által, a légszivattyúhoz szolgáló csőcsatlakozás tömítése czéljából. (1 rajzlap molléklettol.) lALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPBSTKN
