9780. lajstromszámú szabadalom • Gép gyufaskatulyák megtöltésére
szersmind a hüvelyek alsó széle alá terelik. Mihelyt a gyufák a belső skatulyák fenekét elérték, az N tolófenekek visszahúzatnak. A szélső K rész ezután a gyufáknak nem preparált végét a belső skatulyába szorítja (!'. ábra), mire az M horgok visszajárnak és az .V3 kampó megengedi, hogy az M2 dugattyú az M6 rugónak nyomása alatt a skatulyahüvelyt a gyufával töltött belső skatulyára rátolja. Midőn már most az / serpenyők megemelkednek, az 0 láncz a megtöltött skatulyákat a hatoldalú O2 korong körül körbe mozgathatja, a mikor is a munkás könnyen ellenőrizheti, vájjon minden skatulya rendesen van-e megtöltve. Ha szükséges, a belső skatulyákat ezután valamely különös berendezés által teljesen betolathatjuk a skatulyahüvelyekbe, mielőtt még azok az R skatulyahatárhoz érnének. A mint a 4. ábrából látható, a P» dugattyú az R tárból a legalsó skatulyasort előretolja, mely a megtöltött skatulyákat az 0 lánczról le és a rézsútos R3 fölületén végigtolja, a honnan azok az A'° szánra erősített Rl szánra állanak. Midőn az R° száe visszajár, a skatulyák leesnek és az R1 csatorna fenekére állanak és az Rl szán következő előremozgásánál az I:' sorra nézve föltüntetett állásba tolja. Az R* szán a gép minden löketénél ideoda jár, míg a P4 dugattyú, midőn az minden löketnél a P8 súly által előre hajtatik, az O9 győrű megakasztja, melynek említett O8 nyilása"minden második 0 lemezre hat. A P4 dugattyú tehát az R tár legalsó skatulyasorát nem tolhatja többször ki, mint két-két 0 lemezre nézve egyszer. Ezután a skatulyák i?a -re tolják egymást, a honnét egyszerre nagyobb számmal is eltávolíthatók. Az üres skatulyákat hordó O lemezláncz ezután a hatoldalú O3 korong körül az S keret alatt vonul el, mely utóbbi alul a P6 kaucsukkal vagy efféle réteggel van burkolva, hogy a skatulyahüvelyeket megtartsák, midőn a P7 dugattyúk a belső skatulyákat előretolják. A P7 dugattyúk csak föltételesen hajtatnak előre a P8 súlyok által. melyek a Pa könyökemeltyűk közvetítésével hatnak, hogy a belső skatulyákat meg ne sértsék, ha ezek esetleg bármely okból hüvelyeikből való kilépésükben meg lennének akadályozva. A lemezláncz útját a töltő szakaszig folytatja, miközben az üres skatulyákat rendesen megvizsgálhatjuk. A -leírt géppel tehát három skatulyát egyszerre tölthetünk és 12 üres skatulyát előkészíthetünk. Világos azonban, hogy a gép akként is módosítható. hogy az előkészített skatulyák száma a megtöitendő skatulyák számával egyenlő legyen; másrészt ugyanígy a találmány lényegének érintése nélkül a gépet még nagyobb számú skatulyák egyidejű megtöltésére is berendezhetjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép gyufaskatulyák megtöltésére, jelle-^ mez ve egy a függélyes sorokban fölállított skatulyák befogadására szolgáló R tár, egy a gyufák befogadására szolgáló E tár, egy széles dugattyú által, az R tárból soronként kivezetett skatulyákat fölvevő és az E gyufatárhoz vezető végnélküli 0 szállító láncz, a gyufákat a gyufatárból átvevő és a skatulyákba terelő mozgó I serpenyők, a gyufákat az említett serpenyőkből a skatulyákba toló H dugattyúk és más K dugattyúk által, melyek az l serpenyőknek mozgatható szélső részeit képezve, a gyufákat a skatulyákba beszorítják, míg egy másik M2 dugattyú a skatulyahüvelyeket a megtöltött belső skatulyákra tolja, mire a láncz a skatulyákat tovább vezeti. 2. Gyufaskatulyák megtöltésére szolgáló gépeknél Jiőrrel vagy más lágy szövettel burkolt C1 kefe, mely az E tárban fekvő gyufáknak gyújtó anyaggal el nem látott végeit surolgatja és a gyufákat ez által sűrűen összefogva, azon helyig tereli. a hol a gyufacsomó fölosztása történik. 3. Gyufaskatulyákat megtöltő gépeknél F F csapók elrendezése, melyek a gyufacsomó elosztása czéljából abba behatol-
