9358. lajstromszámú szabadalom • Kerékmegerősítés járművek számára
10 tagok kétkarú emeltyűket képeznek és az n sarkok által támasztatnak alá, melyek körül az 5 gomb lenyomásakor elforognak és a pofákat szétnyomják. Az 5 gomb a d1 hengeres nyúlvánnyal van ellátva, mely az A szelenczének d lyukán átnyúl és a & toldatokkal bír, melyekkel, ha a kereket a tengelyről le akarjuk szerelni, a 10 emeltyűknek e1 végeit leszorítjuk; ha ekkor az 5 gombnak külső részét a 4 süvegen át benyomjuk, a 10 emeltyűknek alsó e végei kifelé nyomják a 12 tagoknak b karjait, mi által az a1 nyakrész fölszabadíttatik. Az A szelencze belső fölületén az l nyúlványokkal van ellátva, melyekhez záró állásnál a b pofák hozzáilleszkednek, a melyben ezek az f rúgó segélyével szilárdan megtartják. A föntebbiekben leírt rögzítő-szerkezetnek működése a következő: midőn a kereket a tengelyre akarjuk illeszteni, föltéve, hogy a rögzítő-szerkezetnek pofái normális vagyis záró állásukban vannak, a kereket rátoljuk a tengelyre, a mikor is ez utóbbinak félgömb-alakú 11 feje a b pofáknak belső széleit érinteni fogja; a keréknek továbbtolásánál a b pofák széttolatnak, a mennyiben ezeknek belső szélei a 11 fejnek görbe fölületén végigcsúsznak, úgy hogy midőn a pofákkal az a1 nyakrész szembe jut, azok az f lapos rugónak hatása alatt ebbe becsappannak. Az f rúgó a pofákat záró állásukban megtartja, mi által a kerék a tengelyen rögzített állásban van. A kerék levételének művelete abban áll, hogy az 5 gombot lenyomjuk, mi által ez befelé csúszik és k vállrészeivel a 10 emeltyűknek e1 karjait leszorítja, mi által ugyanazon emeltyűknek e karjai a 12 tagoknak c karjaihoz nyomódnak és ezeket kifelé szorítják, míg a b pofák egymástól annyira eltávolítva nincsenek, hogy a 11 fejrész közöttük elhaladhat. SZABADALMI IGÉNY. Önműködő kerékmegerősítés járművek számára, jellemezve egy B és C hasítékokkal bíró A szelencze és ezen hasítékokban csúszó a és s karokkal bíró 12 tagok által, mely utóbbiaknak alsó b karjai egy f rúgónak hatása alatt a tengely csapját körülfogják és ez által a kereket a tengelyen rögzítik, míg a kerék leoldásánál egy 10 emeltyűpárnak e1 karjai az 5 gomb segélyével leszoríttatnak, úgy hogy annak e karjai a 12 tagokat széttolják és ez által a keréknek a tengely csapjáról való lehúzását lehetővé teszik. (1 rajzlap melléklettel.) I>ALLAI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BÜDAMSTF.H
