9225. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági ellenőrzőzár tolóajtókra

zár belső részében elrendezett mechanizmus működtet. Ez áll a t tengely körűi elfordítható u zárókarból, melyet o2 rúgó c rácsajtó c1 kam­pójának kivágásába nyom; továbbá o3 le­mezrúgóból, mely c' nyúlványra gyakorol nyomást. A c rácsajtón levő hézagok arra szolgálnak, hogy az elzárt szállítmány vagy vasúti kocsi szállítására vonatkozó adatok az e ellenőrző papírra följegyezhetek legye­nek (4. ábra). Hogy ezen e papírlemez ellen­őrzőhöz : eső, por stb. ne férjen és a bizto­sítás nagyobb legyen az f üvegbetéttel és f kampóval ellátott d rácsajtó van alkal­mazva, melynek nyitása és zárására a de­rékszög alatt hajlított, kampóval ellátott d' kar szolgál. Ez az által kapcsolódik a rácsajtó kimetszésébe, hogy a födőlemezre erősített o4 lemezrúgó reá nyomást gyako­rol (3. ábra). A 22 hüvelyben toldattal ellá­tott z' csap van, mely toldatnak kivágásá­ban a d' kar fekszik. Ezen hüvelybe nyo­mott K kulcs le'2 része nyitja az üvegbeté­tes fölső d kulcslyuk ajtót. A 3., 4., 5., 6. csapok a födőlemeznek a szekrényre való erősítésére szolgálnak. Úgy a horog, mint a c és d rácsajtó zá­rása és nyitása egy külön alakított szakálú kulccsal történik, mely a 7. és 8. ábrában látható. A K kulcsszárra alkalmazott szakái egy vagy több bevágás által két vagy több részre oszlik, melyek egyike — a 7. rész — a c rácsajtót fölpattantja és az n reteszt rí ki­vágásánál fogva úgy mozdítja el, hogy a záró-dió vájatából kihúzódik, de előbb az r r gátló-lemezekhez alkalmazott 8 szakái­rész úgy tó Íj a ezeket el, hogy n retesz p csapjánál fogva vezethető. A d védőajtó nyitására pedig a K kulcs fogantyúja van egyik k2 végén úgy kiképezve, hogy a z2 hüvelybe beillvén az abban alkalmazott, már előbb leírt szerkezetet nyomás által műkö­désbe hozza. A d ajtó zárására elegendő egy z2 hüvely és a 4. ábrában rajzolt négy darab csak arra való, hogy avatatlanok ne tudjanak könnyen hozzá férni. A zár nyitása és csukása a következő módon történik: A kulcs fogantyújának lapos k2 végét z2 hüvelybe dugjuk, mi által z csapot és ezzel annak kivágásában fekvő d' kar egyik végét lenyomjuk, minek következtében d' kar kam­pója a d rácsajtó kampójától megszabadúl és így az f üvegbetéttel ellátott d ajtót az alatta fekvő c rácsos ajtón elrendezett o5 lemez-rúgó (5. és 6. ábra) fölpattantja. Ez­után a kulcs hegyes végével az ellenőrző papíron levő pontra (4. ábra), addig gyako­rolunk nyomást, míg a papírlap keresztül szakad és a kulcs a zárba behatol. A kul­csot azután 1 nyíl irányában (1. ábra) for­dítva annak szakála u kart eltolja és így az a c kampó bevágásából megszabadúl, minek következtében c rácsajtó is o3 lemez­rúgó hatása alatt fölpattan. Ez azért szük­séges, hogy az elhasznált ellenőrző papirt eltávolíthassuk és újat tehessünk helyébe. Tovább fordítva a kulcsot, annak szakála eltolja r r1 gátló-lemezeket, úgy hogy azok kivágásai a p csapnak vezetékül szolgálnak, és így a kulcs további fordításakor, midőn a szakái n1 kivágásba fogódzik, az n reteszt akadálytalanúl magával húzza és így az n záró-reteszt a h zár-dió i vájatából kiemeli, mi által g horog k rúgó hatása következté­ben fölcsapódik: így a zár nyitva van. (Az 1. ábrában a teljes vonallal kihúzott helyzet). A kinyitott zár becsukása úgy történik, hogy a kulcsot addig fordítjuk 1 nyíl irá­nyában, (1. ábra) míg n záró-retesz a dió 1 vájatából, hová a kinyitáskor jutott, ki­emelkedik. Az így mozgásában nem gátolt g kettős horgot 2 nyíl irányában (1. ábra) lefelé húzzuk, és midőn körúlbelől felényire lehúztuk, a kulcsot eleresztjük, hogy midőn a g horgot a vízszintes irányig lehúztuk, n záró-retesz h dió i vájatába 0 rúgó nyo­mása következtében benyomúlhasson. Ezután a kulcsot kivesszük, új ellenőrző papírlapot helyezünk a kulcslyukra, c rácsajtót és d üvegesajtót egyszerű nyomás által be­csukjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági ellenőrző zár tolóajtókra, jelle­mezve az által, hogy a zárszekrényben elrendezett p csappal rí és v kivágással ellátott m m1 vezetékekben mozgó n záró­retesz a kettős g záróhoroggal szilárd

Next

/
Oldalképek
Tartalom