9095. lajstromszámú szabadalom • Tűzgáz gőzfejlesztő

tenziv lehűlését lehetővé tegyük, a levegő a szívásnál (vagy az összenyomás alatt is) tetszőleges mértékben telíthető vízpárákkal, melyek mindenek előtt a kompressziómeleg fölvétele által melegíttetnek, azután a hengerfalakkal való érintkezés által telített és végül túlhevített gőzzé változtatnak át. A hengerfalaktól elvont meleg így tehát nem vész el, hanem a tűzgáz-gőfejlesztőhöz visszavezettetik. A 3. ábrán föltüntetett gépnél a levegőnek vízpárával való telítése a (4. ábra) légszívószelepen át történik. Az o fúratok által az ülőkében finom sugarakban bevezetett víz a fölszítt levegő által szétporlasztatik és elragadtatik, a szelep (4. ábra) továbbá berendezéssel van ellátva, mely által a sűrített levegő előállítása szabályoztatik. Ezen berendezés a 4. ábrában van föltüntetve és egy kis w dugattyúból áll, mely egy, a nyomó légtérrel s csövecske útján közlekedő hengerben mozog, és mely a ránehezedő nyomást az üreges szeleporsóba benyúló n dugattyúrúd, i peczek és T korong által h segédrúgóra és a szelepterhelő rúgóra viszi át. Ha tehát a gép nagyobb megterhelése és ennek megfelelően nagyobb munkagázfogyasztás folytán a nyomás a tűzgáz-gőzfejlesztő üstjében sűlyed, akkor a fokozódott túlnyomás folytán I) nyomólégüstben v "keverőszelep (1. és 2. ábra) tovább nyílik és több levegőt bocsát át, úgy hogy a nyomás itt is csekélyebb lesz. így tehát a w dugattyúra gyakorolt nyomás és a szelep terhelése is csökken és a csekélyebb nyomás folytán több levegő szívatik. Fordítva pedig a szívandó levegő annál inkább fojtatik, azaz annyival kevesebb levegő fog beszívatni, minél magasabbra emelkedik a nyomás a tűzgáz-gőzfejlesztőben, a gép csekélyebb terhelése folytán. A tűzgáz-gőzfejlesztő v szelepének és a kompresszor a szelepének összeműködése által a sűrített levegő előállítása önműködően, az elhasználás arányában igazodik, úgy hogy a munkanyomás sohasem sűlyed jelentékenyen a rendes üzemnyomás alá, de föléje se emelkedik. Hogy ezen czélt tökéletes módon elérjük, h segédrúgó nagy kezdeti rugalmassággal helyezendő be, úgyhogy feszélye minden helyzetben az aránylag csekély úton dolgozó T koronghoz közelítőleg állandó maradjon és a nyomásnövekvés w dugattyúra kizárólag a csak csekély rugalmassággal belehelyezett és ennek folytán annál merevebb q szelepterhelő rúgóra vitetik át. Még jobban elérjük ezen czélt, ha h segédrúgót alkalmasan elrendezett oly súllyal pótoljuk, mely a w dugatytyúra gyakorolt normális üzemnyomásnak megfelel. Ha a szelepet kényszermozgásban akarjuk vezetni, akkor w vezetődugattyút úgy kell elrendezni, hogy czélnak megfelelő módon a vezetőszerkezetet befolyásolja. w dugattyú membrana által is pótolható. A tűzgáz-gőzfejlesztő működésbe hozatala a következő módon történik: Miután r bordacső (1. és 2. ábra) tetszőleges tüzeléssel való fűtés által sötétvörös izzásig hevíftetett, v keverőszejepet h kézikerék lecsavarása által lassan tehermentesítjük, úgy hogy a D nyomólégüstben uralkodó túlnyomás által nyitható legyen. Az ebben az előtte való munkafolyamatban felhalmozott sűrített levegő azután a keverőszelepen átömlik, miután egy tetszőlegesen beállítható égető anyagmennyiséget magával ragad, mely r bordacsőben meggyulad. Miután ekkép a tűzgáz-gőzfejlesztő működésbe hozatott, a hozzátartozó erőgépet a kompresszor segélyével L elzárószelep (1. és 2. ábra) nyitása által működésbe hozzuk, úgy hogy a nyomólég üstből az elégési üstbe eláramló levegő friss sűrített levegő által pótoltatik. Miután azonban kezdetben a tűzgáz-gőzfejlesztő falai a fejlesztett meleg nagy részét fölveszik, ennélfogva az erőgépet mindaddig nem lehet teljesen megterhelni, míg amaz az üzemhőfokot föl nem vette. Hogy az indítási folyamatot minél inkább megrövidítsük, kezdetben annyi égési anyagot vezethetünk be, hogy az elégés levegőfölösleg nélkül történik; továbbá a vizet P gőzfejlesztőből és M köpenytérből a tűzgáz-gőzfejlesztő működésbe hozatalánál leereszthetjük és azt azon mértékben