8793. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárok hajtószerkezetein

- 4 végnélküli sorban elhelyezett y go­lyókkal van ellátva, amelyek egyrészt f forgattyúkar megfelelő csatornáiban, j másrészt e csúszóhüvely h görbe csator­náiban gördülnek. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezetnek más kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy b exczentergyűrűt p csigák tá­masztják, amely utóbbiak c szilárdan álló tartóba beerősített csapok körül foroghatnak, és golyópályákkal vannak ellátva (5—7. ábrák). 3. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet­nek más kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy e csúszóhüvely d pedáltengellyel egy darabból áll, amely d pedáltengely a exczentrikus karral foroghatóan függ össze. (I -4., 11 — 12. ábrák.) 4. Az 1. igánypont szerinti hajtószerkezetnek más kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy e csúszóhüvely a forgattyútengelyre van erősítve, míg f és a karok a d pedál­tengellyel foroghatóan függnek össze. 5. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet­nek más kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy f forgattyúkar szilárdan összefügg b exczenter-gyűrüvel, amely gyűrűn láncz­kerék gyanánt szolgáló C fogaskerék van elhelyezve (11- 12. ábrák). 6. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet­nek más kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy e csúszóhüvely el és eB karokkal van ellátva, melyek közül e1 kar b ex­czenter-gyűrűvel foroghatóan függ össze, kar pedig a pedált hordja (13—20. ábrák). 7. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet­nek más kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy négy végnélküli golyósor van a kettős e csúszóhiivelyben elhelyezve, avagy két szorosan összefüggő csúszó­hüvely van alkalmazva. 8. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet­nek más kiviteli alakja, jellemezve azáltal hogy a csúszóhüvely golyók helyett a csapjai körül forogható w csigákkal van ellátva, mely csigák súrlódás kisebbítése czéljából w1 golyópályával bírnak (20. ábra). 9. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezetnek más kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kapcsolt forgattyúk a karjai k szilárdan álló tengely végeire erősített l karokkal foroghatóan függnek össze, amely k tengely az üreges és több rész­ből álló B forgattyútengellyel szoros összefüggésben van. (<1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom