8304. lajstromszámú szabadalom • Eljárás szesznek faszénen való átszűrésére
- 2 -sok szűrőn átment nyers szesz erélyesen visszatart, a gyöngén ható szénben csak korlátolt mennyiségben maradtak vissza. Kísérletek alapján bebizonyult azonban, hogy előnyös a szeszt az utolsó szűrőbe való jutása előtt lehetőleg lehűteni, hogy a kozmaolajnak minden nyoma eltűnjék. A részben megtisztított szeszt tehát az utolsó előtti szűrő után vízcsövek segélyével lehűtjük és azután a frissen kiizzított szénnel telt utolsó szűrőbe vezetjük a kozmaolaj utolsó nyomának eltávolítása végett. A nyers szesznek lehűtése mindig csak közvetlenül utolsó szűrőbe való jutása előtt történik, mert a czél a kozmaolaj utolsó nyomának eltávolítása. A hígított szesznek az utolsó szűrő előtt a kozmaolaj utolsó nyomának eltávolítása czéljából történő ezen lehűtése tekintendő újnak és sajátosnak. 3. Az alkoholveszteség a szűrés alkalmával főkép azáltal jön létre, hogy a szénszűrőkben levő levegő az alkoholt elnyeli vagy avval telítődik és elszállásakor ezen alkoholt magával viszi a szabad levegőre; ezen körülmény azonban a légszivattyú alkalmazása által szintén megszűnik, ha a légszivattyú által magával rántott alkoholgőzök kondenzácziójáról gondoskodunk. Azáltal is áll elő továbbá alkoholveszteség, hogy az alkoholnak a szűrőből való eltávolításakor levegő jut be és hasonlókép alkoholgözökkel telítve lép a szabadba. A A széntől elnyelt alkoholnak kihajtása eddigelé mindig gőznek a szűrőbe való vezetése segélyével történt; a gőz a szűrőn való áthaladásakor a széntől az alkoholt átvette és ez ezután egy közönséges hűtő segélyével folyósítva lett. Az alkoholnak a szűrőből ily módon való eltávolítása rendes körülmények között 3—4 óráig tart és nagy mennyiségű gőzt igényel. Jelen találmány alkalmazása által ezen gőzt teljesen megtakaríthatjuk. Ezen czélból azon szűrőt, mely már ki van használva és melyet friss szénnel kell megtölteni, kikapcsoljuk. Alulról vizet vezetünk beléje és a víznyomás segélyével a szűrőben levő alkoholt a szomszédos szűrőbe hajtjuk át, úgy hogy a szűrőben végül igen csekély alkoholt tartalmazó folyadék marad. Ezen folyadékot a szűrőből egy tartályba vezetjük át, hogy később a nyers szesz fölhigításához használhassuk föl Ezután a szenet a szűrőből kivesszük és az izzítóhengerbe helyezzük. A szén ezen állapotában csak igen kevés alkoholt tartalmaz és ezt az adhézió folytán erősen fogva tartja, hogy az átrakásnál nem jön létre alkoholveszteség. A szénnek túlhevített gőzzel való fölfrissítésekor az első időszakban minden esetre az alkohol forráspontjáig történik a hevítés. A fejlődő alkoholtartalmú gőzöket hűtőben folyósítjuk és hasznosítjuk. Az alkohol kivonásának két részre való válasz- / tása által: egyrészt a szűrőkben, másrészt az izzítóhengerben, a nagy mennyiségű gőz. mely eddigelé az alkoholnak a szénből Való kivonására szükséges volt, meg lesz takarítva, miáltal a szűrésnek költségei lényegesen csökkennek. Az alkoholnak ezen eltávolítási módja tehát fontos újításnak tekintendő. 4. A szénnek túlhevített gőz segélyével való fölfrissítésénél az alkoholnak mellékterményeit is tökéletesen ki kell a szén lyukacsaiból hajtani párolás által, a mihez legalább 400—500° C. hőmérséklet szükséges. Szükséges azonkívül, hogy a szén bizonyos sajátságos fölületet nyerjen, a mit csakis a szén kiizzítása által érhetünk el. A szénnek ezen kiizzítása mindenesetre azáltal is elérhető, hogy midőn a szén bizonyos hőmérsékletre, tehát 400° C.-ra hevült föl, az izzítóhengert kinyitjuk és levegőt bocsátunk be, a mikor is a szén meggyúl és csak részlegesen izzik át, itt-ott maradnak oly helyek, melyeknek hőmérséklete nem elég magas, miért is nem izzanak át, sőt nedvesen is kerülnek ki az izzítóhengerből. Ezen hátrány mindenesetre lényegesen csökkentve lesz, annyira, hogy számba sem jön, ha az izzítóval egy elég nagy szénaszalót kombinálunk, úgy hogy a szén teljesen száraz állapotban jut az izzítóhengerbe. Egy ily szénaszaló berendezése azonban igen sokba kerül. Alkoholtól nem teljesen mentesített szenet nem is helyezhetjük tíz aszalóba, mert itt az összes alkohol elpárologna